-
ග්රහලෝක ගියර් පෙට්ටියේ භාවිතා වන ද්විත්ව අභ්යන්තර මුදු ගියර්
ග්රහලෝක වළලු ගියරයක්, හිරු ගියර් වළල්ලක් ලෙසද හැඳින්වේ, එය ග්රහලෝක ගියර් පද්ධතියක ප්රධාන අංගයකි. ග්රහලෝක ගියර් පද්ධති විවිධ වේග අනුපාත සහ ව්යවර්ථ ප්රතිදානයන් ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසන ආකාරයෙන් සකස් කරන ලද බහු ගියර් වලින් සමන්විත වේ. ග්රහලෝක වළලු ගියරය මෙම පද්ධතියේ කේන්ද්රීය කොටසක් වන අතර, අනෙකුත් ගියර් සමඟ එහි අන්තර්ක්රියා යාන්ත්රණයේ සමස්ත ක්රියාකාරිත්වයට දායක වේ.
-
DIN6 ඉහළ නිරවද්යතා ගියර් වල අභ්යන්තර හෙලික්සීය ගියර් නිවාස ස්කීවිං කිරීම
DIN6 යනු නිරවද්යතාවයයිඅභ්යන්තර හෙලික්සීය ගියර්සාමාන්යයෙන් අපට ඉහළ නිරවද්යතාවයක් ලබා ගැනීමට ක්රම දෙකක් තිබේ.
1) අභ්යන්තර ආම්පන්න සඳහා හොබින් + ඇඹරීම
2) අභ්යන්තර ආම්පන්න සඳහා බල ස්කීවිං
කෙසේ වෙතත් කුඩා අභ්යන්තර හෙලික්සීය ආම්පන්න සඳහා, හොබින් කිරීම සැකසීම පහසු නැත, එබැවින් සාමාන්යයෙන් අපි ඉහළ නිරවද්යතාවයක් සහ ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයක් සපුරාලීම සඳහා බල ස්කීවිං කරන්නෙමු. විශාල අභ්යන්තර හෙලික්සීය ආම්පන්න සඳහා, අපි හොබින් සහ ඇඹරුම් ක්රමය භාවිතා කරන්නෙමු. බල ස්කීවිං හෝ ඇඹරීමෙන් පසු, 42CrMo වැනි මැද පෙට්ටි වානේ දෘඪතාව සහ ප්රතිරෝධය වැඩි කිරීම සඳහා නයිට්රයිඩින් කරනු ඇත.
-
ග්රහලෝක ගියර් පෙට්ටිය සඳහා බල ස්කීවිං අභ්යන්තර මුදු ගියර්
හෙලික්සීය අභ්යන්තර මුදු ගියරය නිෂ්පාදනය කරන ලද්දේ බල ස්කීවිං යාත්රාව විසිනි, කුඩා මොඩියුල අභ්යන්තර මුදු ගියර සඳහා අපි බොහෝ විට බ්රෝචිං සහ ඇඹරීම වෙනුවට බල ස්කීවිං කිරීමට යෝජනා කරමු, බල ස්කීවිං වඩාත් ස්ථායී වන අතර ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයක් ද ඇති බැවින්, එක් ගියරයකට මිනිත්තු 2-3 ක් ගතවේ, තාප පිරියම් කිරීමට පෙර නිරවද්යතාවය ISO5-6 සහ තාප පිරියම් කිරීමෙන් පසු ISO6 විය හැකිය.
මොඩියුලය 0.8, දත්:108 වේ
ද්රව්ය: 42CrMo + QT,
තාප පිරියම් කිරීම: නයිට්රයිඩින්
නිරවද්යතාවය: DIN6
-
රොබෝ ගියර් පෙට්ටිය සඳහා හෙලික්සීය මුදු ගියර් නිවාස
මෙම හෙලික්සීය මුදු ගියර් නිවාස රොබෝ ගියර් පෙට්ටිවල භාවිතා කරන ලද අතර, හෙලික්සීය මුදු ගියර් බහුලව භාවිතා වන්නේ ග්රහලෝක ගියර් ධාවක සහ ගියර් කප්ලිං සම්බන්ධ යෙදුම්වල ය. ග්රහලෝක ගියර් යාන්ත්රණවල ප්රධාන වර්ග තුනක් තිබේ: ග්රහලෝක, සූර්යයා සහ ග්රහලෝකය. ආදානය සහ ප්රතිදානය ලෙස භාවිතා කරන පතුවළ වර්ගය සහ මාදිලිය මත පදනම්ව, ගියර් අනුපාත සහ භ්රමණ දිශාවන්හි බොහෝ වෙනස්කම් ඇත.
ද්රව්ය: 42CrMo + QT,
තාප පිරියම් කිරීම: නයිට්රයිඩින්
නිරවද්යතාවය: DIN6
-
ග්රහලෝක අඩු කරන්නන් සඳහා හෙලික්සීය අභ්යන්තර ගියර් නිවාස ගියර් පෙට්ටිය
මෙම හෙලික්සීය අභ්යන්තර ගියර් නිවාස ග්රහලෝක අඩු කරන්නා තුළ භාවිතා කරන ලදී. මොඩියුලය 1, දත්:108 වේ.
ද්රව්ය: 42CrMo + QT,
තාප පිරියම් කිරීම: නයිට්රයිඩින්
නිරවද්යතාවය: DIN6
-
ග්රහලෝක වේග අඩු කරන්නා සඳහා අභ්යන්තර ස්පර් ගියර් සහ හෙලික්සීය ගියර්
මෙම අභ්යන්තර ස්පර් ගියර් සහ අභ්යන්තර හෙලික්සීය ගියර් ඉදිකිරීම් යන්ත්රෝපකරණ සඳහා ග්රහලෝක වේග අඩු කරන්නා තුළ භාවිතා වේ. ද්රව්ය මධ්යම කාබන් මිශ්ර වානේ වේ. අභ්යන්තර ගියර් සාමාන්යයෙන් බ්රෝච් කිරීම හෝ ස්කීවිං කිරීම මගින් සිදු කළ හැකිය, සමහර විට හොබින් ක්රමය මගින් නිපදවන විශාල අභ්යන්තර ගියර් සඳහා. අභ්යන්තර ගියර් බ්රෝච් කිරීම ISO8-9 නිරවද්යතාවය සපුරාලිය හැකි අතර, අභ්යන්තර ගියර් ලිස්සා යාම ISO5-7 නිරවද්යතාවය සපුරාලිය හැකිය. ඇඹරීම සිදු කළහොත්, නිරවද්යතාවය ISO5-6 සපුරාලිය හැකිය.
-
ග්රහලෝක ගියර් පෙට්ටියේ භාවිතා වන අභ්යන්තර ගියර්
අභ්යන්තර ගියර් බොහෝ විට රින්ග් ගියර් ලෙසද හැඳින්වේ, එය ප්රධාන වශයෙන් ග්රහලෝක ගියර් පෙට්ටිවල භාවිතා වේ. රින්ග් ගියර් යනු ග්රහලෝක ගියර් සම්ප්රේෂණයේ ග්රහලෝක වාහකය මෙන් එකම අක්ෂයේ අභ්යන්තර ගියරයයි. එය සම්ප්රේෂණ ක්රියාකාරිත්වය සම්ප්රේෂණය කිරීමට භාවිතා කරන සම්ප්රේෂණ පද්ධතියේ ප්රධාන අංගයකි. එය බාහිර දත් සහිත ෆ්ලැන්ජ් අර්ධ-සම්බන්ධ කිරීමකින් සහ එකම දත් ගණනක් සහිත අභ්යන්තර ගියර් වළල්ලකින් සමන්විත වේ. එය ප්රධාන වශයෙන් මෝටර් සම්ප්රේෂණ පද්ධතිය ආරම්භ කිරීමට භාවිතා කරයි. අභ්යන්තර ගියර් යන්ත්රෝපකරණ කළ හැකි අතර එය බ්රෝචිං, ස්කීවිං ඇඹරීම හැඩගස්වයි.