ගියර් යනු නිෂ්පාදන, මෝටර් රථ, රොබෝ විද්‍යාව සහ අභ්‍යවකාශ කර්මාන්ත හරහා අසංඛ්‍යාත යෙදුම්වල භාවිතා වන මූලික යාන්ත්‍රික සංරචක වේ. ඒවා අතර,බෙවල් ගියර්, හෙලික්සීය ගියර් සහ ස්පර් ගියර් යනු බහුලව භාවිතා වන වර්ග තුනකි, ඒ සෑම එකක්ම නිශ්චිත කාර්යයන් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. යාන්ත්‍රික පද්ධතියක් සඳහා නිවැරදි ගියර් තෝරා ගැනීම සඳහා ඒවායේ සැලසුම් ලක්ෂණ සහ වෙනස්කම් තේරුම් ගැනීම ප්‍රධාන වේ.
වර්ග කිහිපයක් තිබේබෙවල් ගියර්ඇතුළුව:
සෘජු බෙවල් ගියර්සෘජු දත් සහ සරල කේතුකාකාර ස්වරූපයක් සහිතව.
සර්පිලාකාර බෙවල් ගියර්විශේෂයෙන් අධිවේගී හෝ අධික බර පැටවීමේ යෙදීම් වලදී, වඩාත් සුමට හා නිහඬ ක්‍රියාකාරිත්වයක් ලබා දීම සඳහා වක්‍ර දත් සහිතව නිර්මාණය කර ඇත.
හයිපොයිඩ් බෙවල් ගියර් : සර්පිලාකාර බෙවල් ගියර් වලට සමාන නමුත් අක්ෂ ඡේදනය නොවේ; මෝටර් රථ පසුපස අක්ෂවල බහුලව භාවිතා වේ.
පතුවළ අතර කෝණයකින් ව්‍යවර්ථය සම්ප්‍රේෂණය කිරීමට අවශ්‍ය වූ විට, ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයකින් සහ සංයුක්තතාවයකින් යුතුව, බෙවල් ගියර් වඩාත් සුදුසුය.
ස්පර් ගියර්ස් එදිරිව හෙලිකල් ගියර්ස්
බෙවල් ගියර් ඡේදනය වන පතුවළ සමඟ ක්‍රියා කරන අතර, ස්පර් සහ හෙලික්සීය ගියර් සාමාන්‍යයෙන් සමාන්තර පතුවළ යෙදීම් සඳහා භාවිතා කරයි. කෙසේ වෙතත්, ඒවායේ දත් කපා ඇති ආකාරය ඒවායේ කාර්ය සාධන ලක්ෂණ වලට සැලකිය යුතු ලෙස බලපායි.
ස්පර් ගියර්ස්
ස්පර් ගියර් භ්‍රමණ අක්ෂයට සමාන්තරව පෙළගස්වා ඇති සෘජු දත් සහිත, වඩාත් මූලික ගියර් වර්ගය වේ. ඒවායේ වාසි අතර:
සරල නිර්මාණය සහ නිෂ්පාදනය
ව්‍යවර්ථ සම්ප්‍රේෂණයේ ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව
අඩු සිට මධ්‍යස්ථ වේග සඳහා සුදුසු වේ.
කෙසේ වෙතත්, දත් හදිසියේ සම්බන්ධ වීම හේතුවෙන් ස්පර් ගියර් ඉහළ වේගයන්හිදී ශබ්දය සහ කම්පන බර ජනනය කිරීමට නැඹුරු වේ. මෙය අධිවේගී හෝ අධි බර යෙදුම් සඳහා ඒවා අඩු සුදුසුකමක් බවට පත් කරයි.
හෙලිකල් ගියර්
ඊට වෙනස්ව, හෙලික්සීය ගියර් වල ගියර් අක්ෂයට කෝණයකින් කපා ඇති දත් ඇති අතර එමඟින් හෙලික්සයක් සාදයි. මෙම සැලසුම වාසි කිහිපයක් ලබා දෙයි:
ක්‍රමානුකූල දත් බැඳීම හේතුවෙන් සුමට හා නිහඬ ක්‍රියාකාරිත්වයක්.
ඕනෑම අවස්ථාවක වැඩි දත් ප්‍රමාණයක් ස්පර්ශ වන බැවින්, ඉහළ බරක් රැගෙන යා හැකි ධාරිතාවක්
අධික වේගවලදී වඩා හොඳ කාර්ය සාධනයක්
කෙසේ වෙතත්, හෙලික්සීය ගියර් අක්ෂීය තෙරපුම නිපදවන අතර, එය සුදුසු ෙබයාරිං හෝ තෙරපුම් සෝදන යන්ත්‍ර හරහා පද්ධති සැලසුමේදී ගණනය කළ යුතුය. ඒවා ස්පර් ගියර් වලට වඩා නිෂ්පාදනය කිරීමට තරමක් සංකීර්ණ හා මිල අධිකය.
සාමාන්‍යයෙන් අංශක 90 කදී, ඡේදනය වන පතුවළ අතර ව්‍යවර්ථ දිශාව වෙනස් කිරීම සඳහා බෙවල් ගියර් කදිම වේ.
ස්පර් ගියර් ලාභදායී වන අතර සමාන්තර පතුවළක් සහිත සරල, අඩු-වේග, අඩු බර යෙදුම් සඳහා සුදුසු වේ.
හෙලිකල් ගියර්අඩු ශබ්දයක් සහ සුමට ක්‍රියාකාරිත්වයක් සමඟින්, වැඩි වේගයකින් වැඩි දියුණු කළ කාර්ය සාධනයක් ලබා දෙන අතර, වඩාත් ඉල්ලුමක් ඇති පරිසරයන් සඳහා ඒවා වඩාත් සුදුසු වේ.
නිවැරදි ගියර් වර්ගය තෝරා ගැනීම ඔබගේ යෙදුමේ වේගය, බර, පතුවළ දිශානතිය සහ ශබ්ද සීමාවන් මත රඳා පවතී. මෙම වෙනස්කම් තේරුම් ගැනීම ඉංජිනේරුවන්ට වඩාත් විශ්වාසදායක සහ කාර්යක්ෂම යාන්ත්‍රික පද්ධති නිර්මාණය කිරීමට උපකාරී වේ.
පළ කිරීමේ කාලය: මැයි-13-2025