Gears යනු බලය සහ තනතුර සම්ප්රේෂණය කිරීම සඳහා භාවිතා කරන මූලික සංරචක වලින් එකකි. නිර්මාණකරුවන්ට විවිධ අවශ්යතා සපුරාලිය හැකි යැයි අපේක්ෂා කරයි:

උපරිම බලශක්ති හැකියාව
අවම ප්රමාණය
අවම ශබ්දය (නිහ quiet මෙහෙයුම)
නිවැරදි භ්රමණය / ස්ථානය
මෙම අවශ්යතාවයන්හි විවිධ මට්ටම් සපුරාලීම සඳහා ගියර් නිරවද්යතාවයක් අවශ්ය වේ. මෙයට ගියර් ලක්ෂණ කිහිපයක්ම ඇතුළත් වේ.

ස්පර් ගියර් සහ හෙලිකලී ගියර් වල නිරවද්යතාවය

හි නිරවද්යතාවයස්පර් ගියර්සහහෙලික්සල් ගියර්GB / T10059.1-201 ප්රමිතියට අනුව විස්තර කර ඇත. මෙම ප්රමිතිය අනුරූපී ගියර් සතුරුකම් හා සම්බන්ධ අපගමනයන් නිර්වචනය කර ගැනීමට ඉඩ දෙයි. (මෙම පිරිවිතර මඟින් 23 සිට 12 දක්වා වූ ආම්පන් නිරවද්යතා ශ්රේණි 13 ක්, එහිදී 0 ක් වන අතර 0 ක් ඉහළම ශ්රේණිය වන අතර 12 ක් අඩුම ශ්රේණිය වේ).

(1) යාබද තණතීරුව අපගමනය (FPT)

සත්ය මනින ලද තණතීරු වටිනාකම සහ යාබද දත් මතුපිට අතර න්යායාත්මක චක්රලේඛ තණතීරුව අතර අපගමනය.

ගියර්
ගියර් නිරවද්යතාවය

සමුච්චිත තණතීරුව අපගමනය (FP)

ඕනෑම ආම්පන් පරතරයක් තුළ සහ සත්ය මිනුම්වල එකම පරතරය තුළ ඇති පරිමිතම් සාරධර්ම අතර න්යායාත්මක තණතීරුව අතර වෙනස අතර වෙනස.

හෙලිකල් එකතුව (Fβ)

උලතාම මුළු අපගමනය (Fβ) රූප සටහනේ පෙන්වා ඇති පරිදි දුර නියෝජනය කරයි. සැබෑ හෙලිකලික රේඛාව ඉහළ සහ පහළ හෙලික රූප පද සමඟ පිහිටා ඇත. සමස්ත උණුසුම් අපගමනය දුර්වල දත් සම්බන්ධතා ඇති කර ගත හැකිය. දත් ඔටුන්න සහ අවසානය හැඩ ගැසීම මෙම අපගමනය තරමක් සමනය කළ හැකිය.

රේඩියල් සංයුක්ත අපගමනය (FI ")

මුළු රේඩියල් සංයුක්ත අපගමනය නියෝජනය කරන්නේ ආම්පන්න එක්ස්ටර් ආම්පන්න සමඟ සමීපව මඳක් සමීපව ගමන් කරන අතරම ගියර් එක සම්පූර්ණ හැරීමක් සමනය කරන විට මධ්යයේ දුර වෙනස් වීමයි.

ගියර් රේඩියල් ධාවන පථ දෝෂය (FR)

ධාවන පථ දෝෂය සාමාන්යයෙන් මනිනු ලබන්නේ ගියර් හි වට ප්රමාණය වටා එක් එක් දත් තව් තුළට පින් හෝ බෝලයක් ඇතුළු කිරීම සහ උපරිම වෙනස පටිගත කිරීමයි. ධාවන පථ විවිධ ගැටළු වලට තුඩු දිය හැකිය, එයින් එකක් ශබ්දයකි. මෙම දෝෂයේ මූල හේතුව බොහෝ විට යන්ත්ර මෙවලම් සවිකෘත පද්ධති සවිකෘත සහ මෙවලම්වල ප්රමාණවත් නිරවද්යතාවයක් හා දෘඩතාවයක් නොමැත.


පශ්චාත් කාලය: අගෝස්තු 21-2024

  • පෙර:
  • ඊළඟ: