බයිසිකල්වල සිට මෝටර් රථ සහ කාර්මික යන්ත්රෝපකරණ දක්වා විවිධ යාන්ත්රික පද්ධතිවල ක්රියාකාරීත්වය සඳහා ගියර් අනුපාත තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. ගියර් අනුපාත ක්රියා කරන ආකාරය අවබෝධ කර ගැනීම කාර්යක්ෂම බල හුවමාරුව පිටුපස ඇති යාන්ත්ර විද්යාව අගය කිරීම සඳහා මූලික වේ.
ගියර් අනුපාත මොනවාද?
ගියර් අනුපාත යනු අන්තර් සම්බන්ධිත ගියර් දෙකක හෝ වැඩි ගණනක භ්රමණ වේගය අතර සම්බන්ධය විස්තර කිරීමේ ක්රමයකි. භ්රමණය වන සංරචක අතර බලය සම්ප්රේෂණය වන වේගය සහ ව්යවර්ථය ඔවුන් තීරණය කරයි. අත්යවශ්යයෙන්ම, ගියර් අනුපාත මගින් ධාවනය වන ගියරය සම්පූර්ණ විප්ලවයක් සිදු කිරීම සඳහා රියදුරු ගියරය කොපමණ වාර ගණනක් හැරවිය යුතුද යන්න නිර්වචනය කරයි.
ගියර් අනුපාත ගණනය කිරීම:
ගියර් අනුපාත ගණනය කරනු ලබන්නේ එක් එක් ගියරයේ දත් ගණන සංසන්දනය කිරීමෙනි. දගියර්වැඩි දත් ඇති රියදුරු ගියරය හෝ ආදාන ආම්පන්න ලෙස හඳුන්වන අතර, අඩු දත් ඇති එක ඩ්රයිව් ගියර් හෝ අවුට්පුට් ගියර් ලෙස හැඳින්වේ. අනුපාතය තීරණය වන්නේ රියදුරු ආම්පන්නයේ ඇති දත් ගණන ධාවනය කරන ලද දත් ගණනින් බෙදීමෙනි.
තවත් කියවන්නගියර් වර්ගබෙලෝන් ගියර්
දGears යෙදීම විවිධ කර්මාන්ත හරහා
ග්රහලෝක ගියර්වල බහුකාර්යතාව සහ කාර්යක්ෂමතාවය විවිධ තීරණාත්මක කර්මාන්තවලදී ඒවා අත්යවශ්ය වී ඇත:
බල මෙවලම් ගියර්: ග්රහලෝක ආම්පන්නපද්ධති බල මෙවලම් ගියර් පෙට්ටි සඳහා මූලික වන අතර, ගියර් අනුපාත පරාසයක් සහ සංයුක්ත සැලසුමක් තුළ කාර්යක්ෂම බල සම්ප්රේෂණයක් ලබා දෙයි.
අභ්යවකාශ ගියර්:ඒවායේ ඉහළ බලය-බර අනුපාතය සමඟින්, ග්රහලෝක ගියර් සැහැල්ලු සහ ඉහළ ක්රියාකාරී සංරචක සඳහා අභ්යවකාශ කර්මාන්තයේ ඉල්ලුම් කරන ප්රමිතීන් සපුරාලයි.
රොබෝ උපකරණ:ග්රහලෝක ගියර් වල සංයුක්ත සැලසුම රොබෝ තාක්ෂණය සඳහා පරිපූර්ණ වන අතර, සැලකිය යුතු අඩු කිරීම් ලබා ගනිමින් දිගු ගියර් දුම්රිය සඳහා අවශ්යතාවය අවම කරයි.
3D මුද්රිත ගියර්:විවිධ ආම්පන්න ත්රිමාණ මුද්රණය කළ හැකි අතර, Accu හි, අපි කෝපි පිටි ඵලදායී ලෙස බෙදා හැරීම සඳහා ත්රිමාණ මුද්රිත ග්රහලෝක ගියර් භාවිතා කරමින් ව්යාපෘති සකස් කර ඇත.
උදාහරණයක් ලෙස, රියදුරු ආම්පන්නයේ දත් 30 ක් සහ ධාවනය වන ගියරයට දත් 10 ක් තිබේ නම්, ගියර් අනුපාතය 75:25 හෝ සරලව 3:1 වේ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ රියදුරු ආම්පන්නයේ සෑම විප්ලව තුනකටම, ධාවනය වන ගියරය එක් විප්ලවයක් සම්පූර්ණ කරන බවයි.
ගියර් අනුපාතය සහ වේගය:
ගියර් අනුපාත ව්යවර්ථයට බලපානවා පමණක් නොව භ්රමණ වේගයට ද බලපායි. බහු ආම්පන්න සහිත පද්ධතියක, සෑම ගියරයකටම එහි ගියර් අනුපාතය ඇති අතර, ඒකාබද්ධ ආචරණය පද්ධතියේ සමස්ත ගියර් අනුපාතය තීරණය කරයි.
ධාවනය වන ගියරයට වඩා දත් විශාල සංඛ්යාවක් රියදුරු ආම්පන්නයේ ඇති විට, එය ඉහළ ගියර් අනුපාතයක් ඇති කරයි. ඉහළ ගියර් අනුපාතයක් යනු ධාවනය වන ගියරය රියදුරු ගියරයට වඩා අඩු වේගයකින් නමුත් වැඩි ව්යවර්ථයකින් භ්රමණය වන බවයි. මෙය ප්රපාතාකාර කඳු නැගීම හෝ අධික බර ඇදගෙන යාම වැනි වැඩි බලයක් අවශ්ය වන යෙදුම් සඳහා ප්රයෝජනවත් වේ.
අනෙක් අතට, ධාවනය වන ගියරයට වඩා වැඩි දත් තිබේ නම්, එය අඩු ගියර් අනුපාතයක් නිර්මාණය කරයි. මෙම අවස්ථාවේ දී, ධාවනය කරන ලද ගියරය රියදුරු ගියරයට වඩා වේගයෙන් භ්රමණය වේ, නමුත් අඩු ව්යවර්ථයක් සහිතව. සෘජු මාර්ගයක ඉහළ ප්රවේගවලට ළඟා වීම වැනි වැඩි වේගයක් අවශ්ය යෙදුම් සඳහා අඩු ගියර් අනුපාත සුදුසු වේ.
ගියර් අනුපාත යනු ගණන් කළ නොහැකි යෙදුම්වල කාර්යක්ෂම බල හුවමාරුව පිටුපස ඇති යාන්ත්රික විශාරදයන් වේ. Weගියර්වල ඇති දත් ගණන හැසිරවීමෙන් නිශ්චිත අවශ්යතාවලට සරිලන පරිදි භ්රමණ වේගය සහ ව්යවර්ථය සකස් කළ හැක.
පසු කාලය: ජූනි-28-2023