බයිසිකල්වල සිට මෝටර් රථ සහ කාර්මික යන්ත්‍රෝපකරණ දක්වා විවිධ යාන්ත්‍රික පද්ධතිවල ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා ගියර් අනුපාත තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. ගියර් අනුපාත ක්‍රියා කරන ආකාරය අවබෝධ කර ගැනීම කාර්යක්ෂම බල හුවමාරුව පිටුපස ඇති යාන්ත්‍ර විද්‍යාව අගය කිරීම සඳහා මූලික වේ.
ගියර් අනුපාත මොනවාද?
ගියර් අනුපාත යනු අන්තර් සම්බන්ධිත ගියර් දෙකක හෝ වැඩි ගණනක භ්‍රමණ වේගයන් අතර සම්බන්ධතාවය විස්තර කිරීමේ ක්‍රමයකි. ඒවා භ්‍රමණය වන සංරචක අතර බලය සම්ප්‍රේෂණය වන වේගය සහ ව්‍යවර්ථය තීරණය කරයි. අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම, ගියර් අනුපාත මගින් ධාවනය වන ගියරය සම්පූර්ණ විප්ලවයක් සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා රියදුරු ගියරය කොපමණ වාරයක් හැරවිය යුතුද යන්න නිර්වචනය කරයි.
ගියර් අනුපාත ගණනය කිරීම:
ගියර් අනුපාත ගණනය කරනු ලබන්නේ එක් එක් ගියරයේ දත් ගණන සංසන්දනය කිරීමෙනි.ගියර්දත් වැඩි ප්‍රමාණයක් ඇති එකක් ධාවක ගියරය හෝ ආදාන ගියරය ලෙස හඳුන්වන අතර, දත් අඩු ප්‍රමාණයක් ඇති එකක් ධාවක ගියරය හෝ ප්‍රතිදාන ගියරය ලෙස හැඳින්වේ. අනුපාතය තීරණය වන්නේ ධාවක ගියරයේ ඇති දත් ගණන ධාවනය වන ගියරයේ ඇති දත් ගණනින් බෙදීමෙනි.
තවත් කියවන්නගියර් වර්ගබෙලෝන් ගියර්
එමගියර් යෙදීම විවිධ කර්මාන්ත හරහා
ග්‍රහලෝක ගියර් වල බහුකාර්යතාව සහ කාර්යක්ෂමතාව විවිධ තීරණාත්මක කර්මාන්ත සඳහා ඒවා අත්‍යවශ්‍ය කර ඇත:
බල මෙවලම් ගියර්: ග්‍රහලෝක ආම්පන්නබල මෙවලම් ගියර් පෙට්ටි සඳහා පද්ධති මූලික වන අතර, සංයුක්ත සැලසුමකින් ගියර් අනුපාත පරාසයක් සහ කාර්යක්ෂම බල සම්ප්‍රේෂණයක් ලබා දෙයි.
අභ්‍යවකාශ උපකරණ:ඒවායේ ඉහළ බලය-බර අනුපාතය සමඟින්, ග්‍රහලෝක ගියර් සැහැල්ලු සහ ඉහළ කාර්ය සාධන සංරචක සඳහා අභ්‍යවකාශ කර්මාන්තයේ ඉල්ලුම් කරන ප්‍රමිතීන් සපුරාලයි.
රොබෝ ගියර්:ග්‍රහලෝක ගියර් වල සංයුක්ත සැලසුම රොබෝ තාක්ෂණය සඳහා පරිපූර්ණ වන අතර, දිගු ගියර් දුම්රිය සඳහා අවශ්‍යතාවය අවම කරන අතරම සැලකිය යුතු අඩු කිරීම් ලබා ගනී.
ත්‍රිමාණ මුද්‍රිත ගියර්:විවිධ ගියර් ත්‍රිමාණ මුද්‍රණය කළ හැකි වුවද, Accu හිදී, කෝපි පිටි ඵලදායී ලෙස බෙදා හැරීම සඳහා ත්‍රිමාණ මුද්‍රිත ග්‍රහලෝක ගියර් භාවිතා කරමින් අපි ව්‍යාපෘති සංවර්ධනය කර ඇත්තෙමු.
උදාහරණයක් ලෙස, රියදුරු ආම්පන්නයේ දත් 30 ක් සහ ධාවනය වන ආම්පන්නයේ දත් 10 ක් තිබේ නම්, ගියර් අනුපාතය 75:25 හෝ සරලව 3:1 වනු ඇත. මෙයින් අදහස් කරන්නේ රියදුරු ආම්පන්නයේ සෑම විප්ලව තුනකටම, ධාවනය වන ගියරය එක් විප්ලවයක් සම්පූර්ණ කරන බවයි.
ගියර් අනුපාතය සහ වේගය:
ගියර් අනුපාත ව්‍යවර්ථයට පමණක් නොව භ්‍රමණ වේගයටද බලපායි. ගියර් කිහිපයක් සහිත පද්ධතියක, සෑම ගියරයකටම තමන්ගේම ගියර් අනුපාතයක් ඇති අතර, ඒකාබද්ධ බලපෑම පද්ධතියේ සමස්ත ගියර් අනුපාතය තීරණය කරයි.
ධාවන ගියරයට ධාවනය වන ගියරයට වඩා විශාල දත් සංඛ්‍යාවක් ඇති විට, එය ඉහළ ගියර් අනුපාතයක් ඇති කරයි. ඉහළ ගියර් අනුපාතයක් යනු ධාවන ගියරය රියදුරු ගියරයට වඩා අඩු වේගයකින් භ්‍රමණය වන නමුත් වැඩි ව්‍යවර්ථයක් සහිතව භ්‍රමණය වන බවයි. බෑවුම් සහිත කඳු නැගීම හෝ අධික බර ඇදගෙන යාම වැනි වැඩි බලයක් අවශ්‍ය වන යෙදුම් සඳහා මෙය ප්‍රයෝජනවත් වේ.
අනෙක් අතට, ධාවනය වන ගියරයට රියදුරු ගියරයට වඩා දත් වැඩි නම්, එය අඩු ගියර් අනුපාතයක් නිර්මාණය කරයි. මෙම අවස්ථාවේදී, ධාවනය වන ගියරය රියදුරු ගියරයට වඩා වේගයෙන් භ්‍රමණය වේ, නමුත් අඩු ව්‍යවර්ථයක් සමඟ. සෘජු මාර්ගයක ඉහළ ප්‍රවේග කරා ළඟා වීම වැනි ඉහළ වේගයක් අවශ්‍ය යෙදුම් සඳහා අඩු ගියර් අනුපාත සුදුසු වේ.
ගියර් අනුපාත යනු ගණන් කළ නොහැකි යෙදුම්වල කාර්යක්ෂම බල හුවමාරුව පිටුපස ඇති යාන්ත්‍රික විශාරදයන් වේ. Weගියර්වල දත් ගණන හැසිරවීමෙන් නිශ්චිත අවශ්‍යතාවලට ගැලපෙන පරිදි භ්‍රමණ වේගය සහ ව්‍යවර්ථය සකස් කළ හැකිය.
පළ කිරීමේ කාලය: ජූනි-28-2023