සර්පිලාකාර බූවෙල් ගියර්, රිය පැදවීමේ අක්ෂ එක් අවස්ථාවක ඡේදනය වන අතර මංසන්ධියේ කෝණය අත්තනෝමතික විය හැකි නමුත් බොහෝ මෝටර් රථ ධාවකය තුළ ප්රධාන අඩුකිරීමේ ආම්පන්න ගියර් යුගලය සිරස් අතට සංසර්ගයේ යෙදී ඇත. ගියර් දත් වල අවසාන මුහුණු වල අතිච්ඡාදනය වීම නිසා, එකම වේලාවක ගියර් දත් දැලක් සහිත අවම වශයෙන් අවම වශයෙන් හෝ වැඩි ගණනක් වත්. එබැවින් සර්පිලාකාර බතූ ගලානයට විශාල බරකට ඔරොත්තු දිය හැකිය. ඊට අමතරව, ආම්පන්න දත් ​​සම්පූර්ණ දත් දිගට ඉහළින් මං කොට නොයන නමුත් ක්රමයෙන් දත් වලින් ගායනා කරනු ලැබේ. එක් කෙළවරක අඛණ්ඩව අනෙක් කෙළවරට අඛණ්ඩව හැරී ඇති අතර, එය සුමටව ක්රියා කරන අතර, අධික වේගයෙන් වුවද, ශබ්දය හා කම්පනය ඉතා කුඩා වේ.

හයිපොයිඩ් ගියර්, රිය පැදවීමේ සහ ආකාර ධාවනය කිරීමේ අක්ෂයන් එකිනෙකට සම්බන්ධ නොවී අවකාශයේ ඡේදනය වේ. හයිපොයිඩ් ගියර් වල ඡේදනය වන කෝණ බොහෝ දුරට විවිධ ගුවන් යානා 90 ° කෝණයකින් ලම්බක වේ. රියදුරු ගියර් ෂාෆ්ට් විසින් මෙහෙයවන ලද ගියර් පතුවළට relative ාතියෙකු ඇති අතර (ඒ අනුව ඉහළ හෝ පහළ ඕෆ්සෙට් ලෙස හැඳින්වේ ඕෆ්සෙට් එකතුව විශාල වශයෙන් විශාල වන විට, එක් ගියර් පතුවළ අනෙක් ආම්පන් පතුවළ හරහා ගමන් කළ හැකිය. මේ ආකාරයෙන්, එක් එක් ආම්පන්න දෙපස සංයුක්ත ෙයිදිරි ෙයන අතර, එය ආධාරක දෘඩතාව ඉහළ නැංවීම සහ ගියර් දත් නිවැරදි දැල් කිරීම සහතික කිරීම සඳහා ප්රයෝජනවත් වන අතර එමඟින් ගියර්ගේ ආයු කාලය වැඩි විය. එය හරහා ධාවක අක්ෂ සඳහා එය සුදුසු ය.

මෙන් නොවසර්පිලාකාර බ්ලේවල් ගියර් ගීරම් යුගලවල අක්ෂයන් එකිනෙක ගැටෙන නිසා රිය පැදවීමේ හා ගියර් මත පදනම් වූ ගියර් කොහෙද, හයිපොයිඩ් ගියර් යුගලයේ අක්ෂය සමච්චලයට ලක් කරන නිසා, රියදුරු ගියර් හෙලික්ස් හෙලික්ස් හෙලික්ස් කෝණයට වඩා වැඩි කැමැත්තක් දක්වයි. එමනිසා, හයිපොයිඩ් බෙලාහි සාමාන්ය මාපාංකය සමාන වුවත්, අවසාන මුහුණත මොඩියුලය සමාන නොවේ (රියදුරු ආම්පන්නයේ අවසාන මුහුණත තටාකයට වඩා අවසන් මුහුණත තට්ටුව). මෙමඟින් ක්වාසි ද්විත්ව පාර්ශ්වීය ආම්පන්න ආපනශාලා සම්ප්රේෂණයේ රියදුරු ආම්පන්න අනුරූප සර්පිලාකාර බ්ලේගේ ආම්පන්න සම්ප්රේෂණයේ රියදුරු ආම්පන්න වලට වඩා විශාල විෂ්කම්භයක් හා වඩා හොඳ ශක්තියක් හා දෘඩතාවයක් ඇති කරයි. ඊට අමතරව, හයිපොයිඩ් බෙයාර් ගියර් සම්ප්රේෂණය වන විශාල විෂ්කම්භය සහ හෙලික්ස් ආගන්තුම නිසා දත් මතුපිට ඇති සම්බන්ධතා ආතතිය අඩු වන අතර සේවා ජීවිතය වැඩි වේ.

අභිරුචි ගියර් තිරසාර ගියර්නිෂ්පාදකයා

කෙසේ වෙතත්, සම්ප්රේෂණය සාපේක්ෂව කුඩා වන විට සර්පිලාකාර බූවන්ගේ ගේරියගේ රියදුරු ආම්පන්ට සාපේක්ෂව ක්වාසි ද්විත්ව පාර්ශ්වීය වූ බෙල් පාර්ශ්වීය ගේර් සම්ප්රේෂණය කිරීම ඉතා විශාල ය. මෙම අවස්ථාවේදී සර්පිලාකාර බූවළු ආම්පන්න තෝරා ගැනීම වඩා සාධාරණ ය.