සර්පිලාකාර බෙවල් ගියර්, රිය පැදවීමේ සහ ධාවනය වන ගියර් වල අක්ෂ එක් ස්ථානයකදී ඡේදනය වන අතර, ඡේදනය වීමේ කෝණය අත්තනෝමතික විය හැකි නමුත්, බොහෝ මෝටර් රථ ධාවක අක්ෂවල, ප්‍රධාන අඩු කිරීමේ ගියර් යුගලය සිරස් අතට 90° කෝණයකින් සකසා ඇත. ගියර් දත්වල අවසාන මුහුණු අතිච්ඡාදනය වීම නිසා, අවම වශයෙන් ගියර් දත් යුගල දෙකක් හෝ වැඩි ගණනක් එකවර දැල් වේ. එමනිසා, සර්පිලාකාර බෙවල් ගියරයට විශාල බරකට ඔරොත්තු දිය හැකිය. ඊට අමතරව, ගියර් දත් සම්පූර්ණ දත් දිග පුරා එකවර දැල් නොකෙරේ, නමුත් ක්‍රමයෙන් දත් මගින් දැල් කරනු ලැබේ. එක් කෙළවරක් අඛණ්ඩව අනෙක් කෙළවරට හැරෙන අතර, එය සුමටව ක්‍රියා කරන අතර, අධික වේගයෙන් වුවද, ශබ්දය සහ කම්පනය ඉතා කුඩා වේ.

හයිපොයිඩ් ගියර්, රිය පැදවීමේ සහ ධාවනය වන ගියර් වල අක්ෂ ඡේදනය නොවන නමුත් අභ්‍යවකාශයේදී ඡේදනය වේ. හයිපොයිඩ් ගියර් වල ඡේදනය වන කෝණ බොහෝ දුරට 90° කෝණයකින් විවිධ තලවලට ලම්බක වේ. රිය පැදවීමේ ගියර් පතුවළට ධාවනය වන ගියර් පතුවළට සාපේක්ෂව ඉහළට හෝ පහළට ඕෆ්සෙට් එකක් ඇත (ඒ අනුව ඉහළ හෝ පහළ ඕෆ්සෙට් ලෙස හැඳින්වේ). ඕෆ්සෙට් එක යම් ප්‍රමාණයකට විශාල වූ විට, එක් ගියර් පතුවළක් අනෙක් ගියර් පතුවළ හරහා ගමන් කළ හැකිය. මේ ආකාරයෙන්, එක් එක් ගියරයේ දෙපස සංයුක්ත ෙබයාරිං සකස් කළ හැකි අතර, එය ආධාරක දෘඪතාව වැඩි දියුණු කිරීමට සහ ගියර් දත් නිවැරදිව දැල්වීම සහතික කිරීමට ප්‍රයෝජනවත් වන අතර එමඟින් ගියර් වල ආයු කාලය වැඩි කරයි. එය හරහා-වර්ගයේ ධාවක අක්ෂ සඳහා සුදුසු වේ.

මෙන් නොවසර්පිලාකාර බෙවල් ගියර් ගියර් යුගලවල අක්ෂ ඡේදනය වන බැවින් රිය පැදවීමේ සහ ධාවනය වන ගියර් වල හෙලික්ස් කෝණ සමාන වන විට, හයිපොයිඩ් ගියර් යුගලයේ අක්ෂ ඕෆ්සෙට් එක මඟින් රිය පැදවීමේ ගියර් හෙලික්ස් කෝණය ධාවනය වන ගියර් හෙලික්ස් කෝණයට වඩා වැඩි කරයි. එබැවින්, හයිපොයිඩ් බෙවල් ගියර් යුගලයේ සාමාන්‍ය මාපාංකය සමාන වුවද, අවසාන මුහුණත මාපාංකය සමාන නොවේ (රිය පැදවීමේ ගියරයේ අවසාන මුහුණත මාපාංකය ධාවනය වන ගියරයේ අවසාන මුහුණත මාපාංකයට වඩා වැඩිය). මෙය අර්ධ ද්විත්ව ඒක පාර්ශවීය බෙවල් ගියර් සම්ප්‍රේෂණයේ රියදුරු ආම්පන්නයට අනුරූප සර්පිලාකාර බෙවල් ගියර් සම්ප්‍රේෂණයේ රියදුරු ආම්පන්නයට වඩා විශාල විෂ්කම්භයක් සහ හොඳ ශක්තියක් සහ දෘඩතාවයක් ඇති කරයි. ඊට අමතරව, හයිපොයිඩ් බෙවල් ගියර් සම්ප්‍රේෂණයේ රිය පැදවීමේ ආම්පන්නයේ විශාල විෂ්කම්භය සහ හෙලික්ස් කෝණය නිසා, දත් මතුපිට ස්පර්ශ ආතතිය අඩු වන අතර සේවා කාලය වැඩි වේ.

අභිරුචි ගියර් බෙලෝන් ගියර්නිෂ්පාදක

කෙසේ වෙතත්, සම්ප්‍රේෂණය සාපේක්ෂව කුඩා වන විට, අර්ධ ද්විත්ව ඒක පාර්ශවීය බෙවල් ගියර් සම්ප්‍රේෂණයේ රියදුරු ගියරය සර්පිලාකාර බෙවල් ගියරයේ රියදුරු ගියරයට සාපේක්ෂව ඉතා විශාල වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, සර්පිලාකාර බෙවල් ගියරය තෝරා ගැනීම වඩාත් සාධාරණ ය.