Spiral bevel Gear, රිය පැදවීම සහ ධාවනය කරන ලද ගියර්වල අක්ෂ එක් ස්ථානයක ඡේදනය වන අතර, ඡේදනය වීමේ කෝණය අත්තනෝමතික විය හැක, නමුත් බොහෝ මෝටර් රථ ධාවන අක්ෂවල, ප්‍රධාන අඩු කිරීමේ ගියර් යුගලය සිරස් අතට 90 ° කෝණයකින් සකසා ඇත. ගියර් දත්වල අවසාන මුහුණුවල අතිච්ඡාදනය හේතුවෙන්, අවම වශයෙන් ගියර් දත් යුගල දෙකක් හෝ වැඩි ගණනක් එකවර දැල් වේ. එබැවින්, සර්පිලාකාර බෙල් ආම්පන්න විශාල බරකට ඔරොත්තු දිය හැකිය. මීට අමතරව, ගියර් දත් සම්පූර්ණ දත් දිග පුරා එකම අවස්ථාවේදීම දැල් නොකෙරේ, නමුත් ක්රමයෙන් දත් මගින් දැල් වේ. එක් කෙළවරක් අඛණ්ඩව අනෙක් කෙළවරට හරවන අතර, එය සුමටව ක්රියා කරන අතර, අධික වේගයෙන් වුවද, ශබ්දය සහ කම්පනය ඉතා කුඩා වේ.

හයිපොයිඩ් ගියර්, රියදුරු සහ ධාවනය කරන ලද ගියර් වල අක්ෂය ඡේදනය නොවන නමුත් අවකාශයේ ඡේදනය වේ. හයිපොයිඩ් ගියර්වල ඡේදනය වන කෝණ බොහෝ විට 90 ° කෝණයක විවිධ ගුවන් යානා වලට ලම්බක වේ. ධාවන ගියර් පතුවළට ධාවනය වන ගියර් පතුවළට සාපේක්ෂව ඉහළට හෝ පහළට ඕෆ්සෙට් ඇත (ඒ අනුව ඉහළ හෝ පහළ ඕෆ්සෙට් ලෙස හැඳින්වේ). ඕෆ්සෙට් එක යම් ප්‍රමාණයකට විශාල වූ විට, එක් ගියර් පතුවළ අනෙක් ගියර් පතුවළින් ගමන් කළ හැක. මේ ආකාරයෙන්, එක් එක් ගියරය දෙපස සංයුක්ත ෙබයාරිං සකස් කළ හැකි අතර, ආධාරක දෘඪතාව වැඩි දියුණු කිරීම සහ ගියර් දත්වල නිවැරදි දැල්වීම සහතික කිරීම සඳහා ප්රයෝජනවත් වන අතර එමගින් ගියර් වල ආයු කාලය වැඩි වේ. එය හරහා-වර්ගයේ ධාවක අක්ෂ සඳහා සුදුසු වේ.

මෙන් නොවසර්පිලාකාර bevel ගියර් ගියර් යුගලවල අක්ෂ ඡේදනය වන බැවින් රිය පැදවූ සහ ධාවනය වන ගියර්වල හෙලික්ස් කෝණ සමාන වන විට, හයිපොයිඩ් ගියර් යුගලයේ අක්ෂය ඕෆ්සෙට් රියදුරු ගියර් හෙලික්ස් කෝණයට වඩා ධාවන ගියර් හෙලික්ස් කෝණය විශාල කරයි. එබැවින්, හයිපොයිඩ් බෙවල් ගියර් යුගලයේ සාමාන්‍ය මාපාංකය සමාන වුවද, අවසාන මුහුණත මාපාංකය සමාන නොවේ (ඩ්‍රයිවින් ගියරයේ අවසාන මුහුණත මාපාංකය ධාවනය වන ගියරයේ අවසාන මුහුණත මාපාංකයට වඩා වැඩිය). මෙමගින් අර්ධ-ද්විත්ව-පාර්ශ්වික බෙවල් ගියර් සම්ප්‍රේෂණයේ රියදුරු ආම්පන්නයට අනුරූප සර්පිලාකාර බෙල් ගියර් සම්ප්‍රේෂණයේ රියදුරු ගියරයට වඩා විශාල විෂ්කම්භයක් සහ වඩා හොඳ ශක්තියක් සහ දෘඩතාවයක් ඇත. මීට අමතරව, හයිපොයිඩ් බෙවල් ගියර් සම්ප්‍රේෂණයේ රියදුරු ආම්පන්නයේ විශාල විෂ්කම්භය සහ හෙලික්ස් කෝණය හේතුවෙන් දත් මතුපිට ස්පර්ශ ආතතිය අඩු වන අතර සේවා කාලය වැඩි වේ.

කෙසේ වෙතත්, සම්ප්‍රේෂණය සාපේක්ෂ වශයෙන් කුඩා වන විට, සර්පිලාකාර බෙල් ආම්පන්නයේ රියදුරු ගියරයට සාපේක්ෂව අර්ධ-ද්විත්ව-පාර්ශ්වික බෙවල් ගියර් සම්ප්‍රේෂණයේ රියදුරු ගියරය ඉතා විශාල වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, සර්පිලාකාර බෙල් ආම්පන්න තෝරා ගැනීම වඩාත් සාධාරණ ය.