තෙල් පොම්ප යනු එන්ජින්, කාර්මික යන්ත්‍රෝපකරණ සහ හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිවල අත්‍යවශ්‍ය සංරචක වන අතර, ඒවා ලිහිසි කිරීම, සිසිලනය සහ පීඩන නියාමනය සඳහා තෙල් අඛණ්ඩව සංසරණය වීම සහතික කරයි. බොහෝ තෙල් පොම්පවල හදවතෙහි ඇත්තේගියර් කට්ටලය,භ්‍රමණ ශක්තිය තරල විස්ථාපනය බවට පරිවර්තනය කිරීම සඳහා වගකිව යුතු ය. ගියර්-ධාවනය කරන ලද තෙල් පොම්ප ඒවායේ විශ්වසනීයත්වය, නිරවද්‍යතාවය සහ විවිධ මෙහෙයුම් තත්වයන් යටතේ ස්ථාවර ප්‍රවාහයක් පවත්වා ගැනීමේ හැකියාව නිසා මෝටර් රථ, සමුද්‍ර සහ බර කාර්මික යෙදීම්වල ප්‍රිය කරයි.

සාමාන්‍ය තෙල් පොම්ප ගියර් කට්ටලයක් සමීපව සවි කර ඇති නිවාසයක වසා ඇති ගියර් දෙකකින් හෝ වැඩි ගණනකින් සමන්විත වේ. මෙම ගියර් භ්‍රමණය වන විට, ඒවා ගියර් දත් සහ පොම්ප නිවාස අතර අවකාශයන්හි තෙල් උගුලට හසු කර, එය ඇතුල්වීමේ සිට පිටවන ස්ථානයට ගෙන යයි. ගියර් දත් දැල්වීම මුද්‍රාවක් නිර්මාණය කරයි, ආපසු ගලා යාම වළක්වන අතර කාර්යක්ෂම තෙල් බෙදා හැරීම සහතික කරයි. මෙම සරල නමුත් ඉතා ඵලදායී යාන්ත්‍රණය කල්පැවැත්ම සහ නඩත්තු කිරීමේ පහසුව සපයයි, එම නිසා කර්මාන්ත පුරා ගියර් පොම්ප වඩාත් කැමති තේරීමක් ලෙස පවතී.

තෙල් පොම්ප ගියර් කට්ටලවල බහුලව භාවිතා වන ගියර් වර්ග කිහිපයක් ඇති අතර, ඒ සෑම එකක්ම නිශ්චිත කාර්ය සාධන ලක්ෂණ ලබා දෙයි.

1.ස්පර් ගියර්
ස්පර් ගියර් යනු තෙල් පොම්ප එකලස් කිරීම්වල බහුලව දක්නට ලැබෙන වර්ගයයි. ගියර් අක්ෂයට සමාන්තරව පෙළගස්වා ඇති සෘජු දත් සමඟ, ඒවා නිෂ්පාදනය කිරීමට පහසු සහ ඉතා කාර්යක්ෂම වේ. ස්පර් ගියර් තෙල් පොම්ප ස්ථාවර ප්‍රවාහයක් සපයන අතර, ඒවා මෝටර් රථ එන්ජින් සහ කුඩා හයිඩ්‍රොලික් පද්ධති සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ. ඒවායේ සරල බව පිරිවැය-ඵලදායීතාවය සහ දිගු සේවා කාලය සහතික කරයි.

2.හෙලිකල් ගියර්
හෙලිකල් ගියර් වල දත් කෝණයකින් කපා ඇති අතර එමඟින් ස්පර් ගියර් හා සසඳන විට සුමට හා නිහඬ ක්‍රියාකාරිත්වයක් ලබා දේ. කෝණික දත් ක්‍රමයෙන් දැල්වීමේ ක්‍රියාවක් නිර්මාණය කරන අතර එමඟින් ශබ්දය සහ කම්පනය අඩු කරන අතරම බර ධාරිතාවද වැඩි දියුණු කරයි. හෙලිකල් ගියර් භාවිතා කරන තෙල් පොම්ප බොහෝ විට අධික පීඩනයක් සහ කාර්යක්ෂමතාවයක් අවශ්‍ය යෙදුම්වල දක්නට ලැබේ, එනම් බර වැඩ කරන යන්ත්‍රෝපකරණ සහ ඉහළ කාර්ය සාධන එන්ජින් වැනි.

3. ජෙරෝටර් ගියර්
ජෙරෝටර් කට්ටලයක් විවිධ දත් සංඛ්‍යාවක් සහිත අභ්‍යන්තර රෝටරයකින් සහ පිටත රෝටරයකින් සමන්විත වේ. අභ්‍යන්තර ගියරය භ්‍රමණය වන විට, එය පිටත ගියරය ධාවනය කරයි, තෙල් ඇද ගන්නා සහ පිට කරන විචල්‍ය කුටි නිර්මාණය කරයි. ජෙරෝටර් පොම්ප සංයුක්ත, කාර්යක්ෂම සහ ඉහළ ප්‍රවාහ අනුපාත ජනනය කිරීමට හැකියාව ඇති අතර, ඒවා සංයුක්ත යන්ත්‍රෝපකරණ සඳහා මෝටර් රථ සම්ප්‍රේෂණ සහ ලිහිසිකරණ පද්ධතිවල ජනප්‍රිය කරයි.

4. ලොබ් ගියර්
ලොබ් ගියර් පොම්ප තෙල් චලනය කිරීම සඳහා අන්තර් සම්බන්ධ වන අඩු, විශාල ලොබ් සහිත ගියර් භාවිතා කරයි. ඒවා ස්පර් හෝ හෙලික්සීය මෝස්තර තරම් පීඩනයක් ජනනය නොකළ හැකි වුවද, ඉහළ දුස්ස්රාවීතාවයන් හැසිරවීමට සහ සුමට ප්‍රවාහයක් පවත්වා ගැනීමට ඒවා විශිෂ්ටයි. මෙය ඝන තෙල් භාවිතා කරන ඇතැම් කාර්මික ලිහිසිකරණ පද්ධති සඳහා ඒවා සුදුසු කරයි.

5. අභ්‍යන්තර ගියර්
අභ්‍යන්තර ගියර් පොම්ප මඟින් එක් ගියරයක් තවත් එකක් තුළට සම්බන්ධ වන ගියර් කට්ටලයක් භාවිතා කරයි. මෙම සැලසුම විශිෂ්ට චූෂණ හැකියාවන් සමඟ ඉතා සුමට හා නිහඬ ක්‍රියාකාරිත්වයක් සපයයි. ඒවා සාමාන්‍යයෙන් හයිඩ්‍රොලික් පද්ධති සහ අඛණ්ඩ හා නිරවද්‍ය තෙල් බෙදා හැරීම අවශ්‍ය වන විශේෂිත ලිහිසිකරණ පද්ධතිවල යොදනු ලැබේ.

6.වර්ම් ගියර් 
සාමාන්‍යයෙන් තෙල් පොම්පවල පොම්ප කිරීමේ කොටසේ වර්ම් ගියර් කෙලින්ම භාවිතා නොවේ.
කෙසේ වෙතත්, ඇතැම් අවස්ථාවලදී, තෙල් පොම්පය ධාවනය කිරීම සඳහා බාහිර අඩු කිරීමේ යාන්ත්‍රණයක් ලෙස පණු ආම්පන්නයක් ක්‍රියා කළ හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, පොම්පයට අඩු වේගයක් සහ ඉහළ ව්‍යවර්ථයක් අවශ්‍ය වන විශාල යන්ත්‍රෝපකරණ හෝ කාර්මික උපකරණවල, තෙල් පොම්පය ධාවනය කිරීමට පෙර සම්ප්‍රේෂණ දාමයට පණු ආම්පන්න අඩු කරන්නෙකු එක් කළ හැකිය.
වාසි අතර සංයුක්ත ව්‍යුහයක් සහ ඉහළ අඩු කිරීමේ අනුපාතයක් ඇතුළත් වන අතර, අවාසි අතර අඩු කාර්යක්ෂමතාව සහ ඉහළ තාප උත්පාදනය ඇතුළත් වේ.

7.බෙවල් ගියර් 
සම්මත තෙල් පොම්පවල මූලික ගියර් පද්ධතියේ බෙවල් ගියර් කලාතුරකින් යොදනු ලැබේ, මන්ද මෙම පොම්ප ප්‍රධාන වශයෙන් සමාන්තර-පතුවළ හෝ අභ්‍යන්තර/බාහිර දැල් ව්‍යුහයන් මත රඳා පවතී.
කෙසේ වෙතත්, සම්ප්‍රේෂණ දිශාවේ වෙනසක් අවශ්‍ය වන යෙදුම් සඳහා බෙවල් ගියර් භාවිතා කළ හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, ස්ථාපන ඉඩ සීමිත වූ විට සහ තෙල් පොම්පයට වෙනස් කෝණයකින් බල ආදානය ලබා ගැනීමට අවශ්‍ය වූ විට, පොම්පයට බලය මාරු කිරීම සඳහා බෙවල් ගියර් යුගලයක් හඳුන්වා දිය හැකි අතර, ඉන් පසුව පොම්පයේ ගියර් කට්ටලය තෙල් විස්ථාපනය හසුරුවයි.

තෙල් පොම්ප කට්ටලයක ගියර් වර්ගය තෝරා ගැනීම තෙල්වල දුස්ස්රාවිතතාවය, අවශ්‍ය පීඩනය, මෙහෙයුම් පරිසරය සහ පිරිවැය සලකා බැලීම් වැනි සාධක මත රඳා පවතී. නිදසුනක් වශයෙන්, මෝටර් රථ එන්ජින් ඔයිල් පොම්ප සාමාන්‍යයෙන් ඒවායේ කාර්යක්ෂමතාවයේ සමතුලිතතාවය සහ සංයුක්ත සැලසුම හේතුවෙන් ස්පර් හෝ ජෙරෝටර් ගියර් මත රඳා පවතින අතර, කාර්මික හයිඩ්‍රොලික් පද්ධති වැඩි දියුණු කළ කල්පැවැත්ම සහ කාර්ය සාධනය සඳහා හෙලික්සීය හෝ අභ්‍යන්තර ගියර් පොම්ප සඳහා කැමැත්තක් දැක්විය හැකිය.

බෙලෝන් ගියර් හිදී, අපි විශේෂිත යෙදුම් සඳහා සකස් කරන ලද තෙල් පොම්ප ගියර් කට්ටල අභිරුචි නිර්මාණය සහ නිෂ්පාදනය සඳහා විශේෂඥයෝ වෙමු. අපගේ විශේෂඥතාව ඉහළ නිරවද්‍යතාවයකින් යුත් ස්පර් ගියර්වල සිට උසස් ජෙරෝටර් එකලස් කිරීම් දක්වා පුළුල් පරාසයක ගියර් වර්ග ආවරණය කරයි, සෑම විසඳුමක්ම විශ්වසනීයත්වය සහ කාර්යක්ෂමතාවයේ ඉහළම ප්‍රමිතීන් සපුරාලන බව සහතික කරයි. උසස් ද්‍රව්‍ය, නිරවද්‍ය යන්ත්‍රෝපකරණ සහ දැඩි තත්ත්ව පාලනය ඒකාබද්ධ කිරීමෙන්, ඉල්ලුමක් ඇති තත්වයන් යටතේ වුවද ස්ථාවර ලිහිසිකරණ කාර්ය සාධනයක් ලබා දෙන ගියර් කට්ටල අපි සපයන්නෙමු.

කර්මාන්ත පරිණාමය වන විට, ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත ලිහිසිකරණ පද්ධති සඳහා අවශ්‍යතාවය අඛණ්ඩව වර්ධනය වේ. නිවැරදි තෙල් පොම්ප ගියර් කට්ටලය සමඟ, උපකරණවලට දිගු සේවා කාලයක්, ඝර්ෂණ පාඩු අඩු කිරීම සහ වැඩිදියුණු කළ බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව ලබා ගත හැකිය. බෙලෝන් ගියර් තෙල් පොම්ප සඳහා ගියර් තාක්ෂණය දියුණු කිරීමට කැපවී සිටින අතර, පාරිභෝගිකයින්ට කාර්ය සාධනය සහ විශ්වසනීයත්වය සඳහා ඔවුන්ගේ පද්ධති ප්‍රශස්ත කිරීමට උපකාරී වේ.