සෘජු සිලින්ඩරාකාර ගියර්, එල්පී සිලින්ඩරාකාර ගියර්, බෙල් ගේර් සහ අපොලාහි ඇති හයිපොයිඩ් ගියර් ඇතුළු බොහෝ වර්ගවල ගියර් වර්ග තිබේ.

1) හයිපොයිඩ් ගියර් වල ලක්ෂණ

පළමුවෙන්ම, හයිපොයිඩ් ආම්පන්නයේ පතුවළ කෝණය 90 of ක් වන අතර ව්යවර්ථ මඟ පෙන්වීම 90 ° දක්වා වෙනස් කළ හැකිය. මෝටර් රථ, ගුවන් යානා හෝ සුළං බලශක්ති කර්මාන්තයේ බොහෝ විට අවශ්ය කෝණ පරිවර්තනය ද මෙයයි. ඒ අතරම, විවිධ ප්රමාණ සහිත ගියර් යුගලයක් සහ විවිධ දත් ප්රමාණයන් වැඩි කිරීමේ කාර්යය වැඩි දියුණු කිරීමේ කාර්යය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා වන අතර එය පොදුවේ "ව්යවර්ථ වැඩිවීම සහ අඩු වන වේගය" ලෙස පොදුවේ හැඳින්වේ. මෝටර් රථයක් ධාවනය කළ මිතුරෙකු, විශේෂයෙන් අතුවල් මෝටර් රථයක් ධාවනය කිරීමට ඉගෙන ගන්නා විට, උපදේශකයා ඔබට පහත් ආම්පලක් වෙත යාමට ඉඩ දෙන විට, ඇත්ත වශයෙන්ම, අඩු වේගයකින් සත්යාපනය කර ඇති සාපේක්ෂව විශාල වේගයක් සහිත ගියර් යුගලයක් තෝරා ගැනීමයි. ඊටත් වඩා ව්යවර්ථය නිසා වාහනයට වැඩි බලයක් ලබා දීම.

අධි-අපිරොයිඩ් ගියර් වල ලක්ෂණ මොනවාද?

සම්ප්රේෂණ ව්යවර්ථකරණ කෝණයේ වෙනස්කම්

ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, ව්යවර්ථ බලය පිළිබඳ කෝණික වෙනස සාක්ෂාත් කරගත හැකිය.

වැඩි බර පැටවීමට ඔරොත්තු දිය හැකිය

සුළං බලශක්ති කර්මාන්තයේ, මෝටර් රථ කර්මාන්තය, එය මගී මෝටර් රථ, SUV රථ හෝ වාණිජ වාහන වේවා, ට්රක් රථ, බස්, ට්රක් රථ, බස් යනාම වැනි මගීන් වේවා, වැඩි බලයක් ලබා දීම සඳහා මෙම වර්ගය භාවිතා කරනු ඇත.

වඩාත් ස්ථාවර සම්ප්රේෂණය, අඩු ශබ්දය

එහි දත් වල වම් සහ දකුණු දෙපැත්තෙහි පීඩන කෝණ නොගැලපෙන අතර, ගියර් මේදිකරයේ ස්ලයිඩින් අධ්යක්ෂණය දත් පළල සහ දත් පැතිකඩ දිශාව දිගේ ද, මුළු සම්ප්රේෂණයම බර පැටවෙනු ඇත. ඊළඟට තවමත් එන්.වී.එච්.

සකස් කළ හැකි ඕෆ්සෙට් දුර

ඕෆ්සෙට් දුරට වෙනස් සැලසුම නිසා, විවිධ අවකාශ සැලසුම් අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා එය භාවිතා කළ හැකිය. නිදසුනක් වශයෙන්, මෝටර් රථයක් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එයට වාහනයේ බිම් නිෂ්කාශන අවශ්යතා සපුරාලීම සහ මෝටර් රථයේ පාස් හැකියාව වැඩි දියුණු කළ හැකිය.

2) හයිපොයිඩ් ගියර් වල සැකසුම් ක්රම දෙකක්

ග්ලවුන් වැඩ 1925 වන විට අර්ධ-ද්විත්ව පාර්ශ්වය හඳුන්වා දුන් අතර එය වසර ගණනාවක් තිස්සේ සංවර්ධනය කර ඇත. මේ වන විට, සැකසිය හැකි ගෘහ උපකරණ රාශියක් ඇති නමුත් සාපේක්ෂව ඉහළ නිරවද්යතාව සහ ඉහළ මට්ටමේ සැකසුම් ප්රධාන වශයෙන් සිදු කරනු ලබන්නේ විදේශීය උපකරණ ග්ලීමසන් සහ ඕර්ලිකන් ය. නිම කිරීම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ප්රධාන ආම්පන්ට් ඇඹරුම් ක්රියාවලි දෙකක් සහ ඇඹරුම් ක්රියාවලි දෙකක් ඇත, නමුත් ගියර් කපන ක්රියාවලිය සඳහා වන අවශ්යතා, ආම්පන්න ඇඹරුම් ක්රියාවලිය සඳහා, මුහුණ ඇඹරීම භාවිතා කිරීම සඳහා ඇඹරුම් ක්රියාවලිය නිර්දේශ කරනු ලැබේ.

මුහුණු ඇඹරුම් වර්ගයෙන් සැකසූ ගියර් දත්, අවුල් සහගත ඇඳුම් කට්ටලයෙන් සකසා ඇති ගියර් සමාන උස දත් වේ, එනම් විශාල හා කුඩා මුහුණේ දත් උසම වේ.

සුපුරුදු සැකසුම් ක්රියාවලිය දළ වශයෙන් පෙර රත් වේ, තාප පිරියම් කිරීමෙන් පසුව, පසුව අවසන් කරන්න. මුහුණේ විනෝදාංශ සඳහා, එය බිම වැටී උණුසුමෙන් පසු ගැලපේ. පොදුවේ ගත් කල, පසුව එක්රැස් වූ විට ගියර් භූමියේ කොල්ලකෑම තවමත් ගැලපේ. කෙසේ වෙතත්, න්යායෙන්, ගියර් ඇඹරුම් තාක්ෂණය සමඟ ගියර් ගැලපීමකින් තොරව භාවිතා කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, සැබෑ ක්රියාකාරිත්වය තුළ, එකලස් කිරීමේ දෝෂ සහ පද්ධති විරූපණයේ බලපෑම සැලකිල්ලට ගනිමින්, ගැලපෙන මාදිලිය තවමත් භාවිතා වේ.

3) ත්රිත්ව හයිපොයිඩ් හි සැලසුම හා සංවර්ධනය වඩාත් සංකීර්ණ වේ, විශේෂයෙන් මෙහෙයුම් තත්වයන් හෝ ඉහළ මට්ටමේ නිෂ්පාදනවල ඉහළ අවශ්යතා සහිත ඉහළ නිෂ්පාදනවල, වැඩි අවශ්යතා, ශක්තිය, ශබ්දය, සම්ප්රේෂණ, ආම්පන්නයේ බර සහ ප්රමාණය අවශ්ය වේ. එමනිසා, සැලසුම් අවධියේදී, සාමාන්යයෙන් පුනරාවර්තනය වීමෙන් සමබරතාවයක් සොයා ගැනීම සඳහා විවිධ සාධක ඒකාබද්ධ කිරීම සාමාන්යයෙන් අවශ්ය වේ. සංවර්ධන ක්රියාවලියේදී, සාමාන්යයෙන් දත් විචල්ය පරාසය තුළ දත් මුද්රණය කිරීම සඳහා සාමාන්යයෙන් දත් මුද්රණය කිරීම සඳහා, ඩිමේෂන් දාමය, පද්ධති විරූපණය සහ වෙනත් සාධක සමුච්චය වීම හේතුවෙන් පරිපූර්ණ කාර්ය සාධන මට්ටම තවමත් ළඟා විය හැකි බව සහතික කිරීම සඳහා ය.