එමපණුවා ගියර් කට්ටලයගියර් පෙට්ටිවල, විශේෂයෙන් ඉහළ අඩු කිරීමේ අනුපාතයක් සහ සෘජු කෝණ ධාවකයක් අවශ්‍ය වන ඒවා සඳහා ඉතා වැදගත් අංගයකි. පණුවා ගියර් කට්ටලය සහ ගියර් පෙට්ටිවල එහි භාවිතය පිළිබඳ දළ විශ්ලේෂණයක් මෙන්න:

1. **සංරචක**: පණුවා ගියර් කට්ටලයක් සාමාන්‍යයෙන් ප්‍රධාන කොටස් දෙකකින් සමන්විත වේ: පණුවා, එය පණුවා රෝදය (හෝ ගියර්) සමඟ සම්බන්ධ වන ඉස්කුරුප්පු වැනි සංරචකයකි. පණුවාට හෙලික්සීය නූල් එකක් ඇති අතර එය සාමාන්‍යයෙන් ධාවන සංරචකය වන අතර පණුවා රෝදය ධාවනය වන සංරචකය වේ.

2. **ක්‍රියාකාරීත්වය**: වර්ම් ගියර් කට්ටලයක ප්‍රාථමික කාර්යය වන්නේ ආදාන පතුවළ (වර්ම්) සිට ප්‍රතිදාන පතුවළ (වර්ම් රෝදය) දක්වා භ්‍රමණ චලිතය අංශක 90 ක කෝණයකින් පරිවර්තනය කිරීම සහ ඉහළ ව්‍යවර්ථ ගුණ කිරීමක් ද ලබා දීමයි.

3. **ඉහළ අඩු කිරීමේ අනුපාතය**:වර්ම් ගියර්ආදාන වේගය ප්‍රතිදාන වේගයට අනුපාතය වන ඉහළ අඩු කිරීමේ අනුපාතයක් සැපයීම සඳහා ප්‍රසිද්ධය. මෙය සැලකිය යුතු වේග අඩු කිරීමක් අවශ්‍ය වන යෙදුම් සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ.

4. **දකුණු කෝණ ධාවකය**: ආදාන සහ ප්‍රතිදාන පතුවළ එකිනෙකට ලම්බකව ඇති යෙදුම් සඳහා ප්‍රයෝජනවත් වන සෘජු කෝණ ධාවකයක් ලබා ගැනීම සඳහා ගියර් පෙට්ටිවල ඒවා බහුලව භාවිතා වේ.

5. **කාර්යක්ෂමතාව**: පණුවා සහ පණුවා රෝදය අතර ලිස්සා යන ඝර්ෂණය හේතුවෙන් පණුවා ගියර් කට්ටල වෙනත් සමහර ගියර් කට්ටලවලට වඩා අඩු කාර්යක්ෂම වේ. කෙසේ වෙතත්, ඉහළ අඩු කිරීමේ අනුපාතය සහ දකුණු කෝණ ධාවකය වඩාත් තීරණාත්මක වන යෙදුම් වලදී මෙය බොහෝ විට පිළිගත හැකිය.

6. **යෙදුම්**: වර්ම් ගියර් කට්ටල විවිධ යෙදුම්වල භාවිතා වේ, එසවුම් යාන්ත්‍රණ, වාහක පද්ධති, රොබෝ විද්‍යාව, මෝටර් රථ සුක්කානම් පද්ධති සහ සෘජු කෝණයකින් නිරවද්‍ය පාලනයක් අවශ්‍ය වෙනත් ඕනෑම යන්ත්‍රෝපකරණ ඇතුළුව.

7. **වර්ග**: තනි-ආවරණය කරන පණු ගියර්, ද්විත්ව-ආවරණය කරන පණු ගියර් සහ සිලින්ඩරාකාර පණු ගියර් වැනි විවිධ වර්ගයේ පණු ගියර් කට්ටල ඇත, ඒ සෑම එකක්ම තමන්ගේම වාසි සහ යෙදුම් ඇත.

8. **නඩත්තු**: වර්ම් ගියර් කට්ටලවල ආයු කාලය සහ කාර්යක්ෂමතාව සහතික කිරීම සඳහා නිසි ලිහිසිකරණය සහ නඩත්තුව අවශ්‍ය වේ. ලිහිසි තෙල් තෝරා ගැනීම සහ ලිහිසි කිරීමේ වාර ගණන මෙහෙයුම් තත්වයන් සහ ගියර් කට්ටලයේ භාවිතා කරන ද්‍රව්‍ය මත රඳා පවතී.

9. **ද්‍රව්‍ය**: වර්ම් සහ වර්ම් රෝද, ලෝකඩ, වානේ සහ අනෙකුත් මිශ්‍ර ලෝහ ඇතුළු විවිධ ද්‍රව්‍ය වලින් සෑදිය හැකි අතර, එය යෙදුමේ බර, වේගය සහ පාරිසරික තත්ත්වයන් මත රඳා පවතී.

10. **පසුබෑම**:වර්ම් ගියර්ගියර් කට්ටලවලට බැක්ලෑෂ් තිබිය හැකිය, එනම් ගියර් ස්පර්ශ නොවන විට දත් අතර ඇති ඉඩ ප්‍රමාණයයි. ගියර් කට්ටලයේ නිරවද්‍යතාවය පාලනය කිරීම සඳහා මෙය යම් ප්‍රමාණයකට සකස් කළ හැකිය.

සාරාංශයක් ලෙස, ඉහළ අඩු කිරීමේ අනුපාතයක් සහ සෘජු කෝණ ධාවකයක් අවශ්‍ය වන යෙදුම් සඳහා worm ගියර් කට්ටල ගියර් පෙට්ටිවල අත්‍යවශ්‍ය අංගයකි. මෙම වර්ගයේ ගියර් කට්ටලයක් මත රඳා පවතින යන්ත්‍රෝපකරණවල කාර්යක්ෂම හා විශ්වාසදායක ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා ඒවායේ සැලසුම සහ නඩත්තුව ඉතා වැදගත් වේ.