ගියර් වෙනස් කිරීම මඟින් සම්ප්රේෂණ නිරවද්යතාවය වැඩි දියුණු කිරීම සහ ගියර් ශක්තිය වැඩි කිරීම බෙහෙවින් වැඩි දියුණු කළ හැකිය. ගියර් වෙනස් කිරීම යනු න්යායේ දත් මතුපිට දත් මතුපිට දත් මතුපිට දත් මතුපිටින් බැහැර කිරීම සඳහා කුඩා ප්රමාණයකින් සවි කර තිබීම තාක්ෂණික පියවරයන් ය. විවිධ වෙනස් කිරීමේ කොටස් වලට අනුව ගියර් වෙනස් කිරීම පුළුල් අර්ථයකින් බොහෝ වර්ග තිබේ, ආම්පන්න දත් ​​වෙනස් කිරීම දත් පැතිකඩ වෙනස් කිරීම සහ දත් දිශා දිශාව වෙනස් කිරීම.

දත් පැතිකඩ වෙනස් කිරීම

දත් පැතිකඩ න්යායාත්මක දත් පැතිකඩෙන් බැහැර වන පිණිස එය තරමක් කැපීමකි. දත් පැතිකඩ වෙනස් කිරීම සඳහා කැපීම, මූල කැපීම සහ මූල හානි කිරීම ඇතුළත් වේ. දාර කැපීම යනු දත් ලාංඡනය අසල දත් පැතිකඩ වෙනස් කිරීමයි. දත්වල කැපීමෙන්, ගියර් දත් වල බලපෑම සහ ශබ්දය අඩු කළ හැකි අතර, ගතික භාරය දත් මතුපිට ලිහිසි කිරීමේ තත්වය වැඩිදියුණු කළ හැකි අතර, මැලියම් හානිය මන්දගාමී විය හැකිය. මුල් බැස ගැනීම යනු දතෙහි මුල අසල දත් පැතිකඩ වෙනස් කිරීමයි. මූල කැපීමෙහි බලපෑම මූලික වශයෙන් දාරයේ කැපීම හා සමාන වේ, නමුත් මූල කැපීම දත් මූලයේ නැමීමේ ශක්තිය දුර්වල කරයි. හැඩය වෙනස් කිරීම සඳහා ඇඹරුම් ක්රියාවලිය භාවිතා කරන විට, වැඩ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, කැපීමට නියමිත විශාල ආම්පන්නය වෙනුවට කුඩා ආම්පන්න සමහර විට භාවිතා වේ. මුල් බැස ගැනීම යනු ගියර් දත් වල මූල සංක්රාන්ති මතුපිට වෙනස් කිරීමයි. දැඩි හා කාබර්ගයිඩ් හාඩ්-දඩ සහිත ගියර් තාප පිරියම් කිරීමෙන් පසු බිම තිබිය යුතුය. දතෙහි මුල ඇඹරීම වළක්වා ගැනීම සඳහා සහ අවශේෂ සම්පීඩන ආතතියේ වාසිදායක බලපෑම පවත්වා ගැනීම සඳහා දතෙහි මුල බිම නොතැබිය යුතුය. root. මීට අමතරව, මූල සංක්රාන්ති වක්රයේ වක්රයේ ඇති අරය මූල ෆිලට් හි ආතති සාන්ද්රණය අඩු කිරීම සඳහා කැණීම් කිරීමෙන් වැඩි කළ හැකිය.

දත් ඊයම් වෙනස් කිරීම

දත් මතුපිට න්යායාත්මක දත් මතුපිටින් බැහැර කිරීම සඳහා දත් රේඛාවේ දිශාවට තරමක් කපයි. දත් දිශාව වෙනස් කිරීමෙන්, ගියර් දත් වල සම්බන්ධතා රේඛාව ඔස්සේ බරෙහි අත නොතැබීම වැඩිදියුණු කළ හැකි අතර, ගියර් හි දරණ ධාරිතාව වැඩි දියුණු කළ හැකිය. දත් කැපීමේ ක්රමවේදයන් අතර ප්රධාන වශයෙන් දත් එන්ඩ් කප්පාදුව, හෙලික්ස් කෝණ කැපීම, ඩ්රම් කැපීම සහ මතුපිට කැපීම ඇතුළත් වේ. දත් අවසානය සිහින් වීම යනු ක්රමයෙන් thickness ණකම දත් පළලෙහි කුඩා කොටසක ගියර් දත් වල එක් හෝ දෙකේම කෙළවරේ දත් thickness ණකම ක්රමයට තුනී කිරීමයි. එය සරලම වෙනස් කිරීමේ ක්රමයයි, නමුත් කැපීමේ බලපෑම දුර්වලයි. හෙලික්ස් කෝණ කැපීම යනු දත් දිශාව හෝ හෙලික්ස් කෝණයේ තරමක් වෙනස් කිරීමයි, එවිට සැබෑ දත් මතුපිට ස්ථානයේ සිට සත්ය දත් මතුපිට පිහිටීම බැහැර වේ. හෙලික්ස් කෝණ කැපීම දත් කෙළවරට වඩා effective ලදායී වන නමුත් වෙනස් වීමේ කෝණය කුඩා බැවින්, එය දත් දිශාවෙහි සෑම තැනකම සැලකිය යුතු බලපෑමක් ඇති කළ නොහැක. ඩ්රම් කැපීම යනු දත් පළල මධ්යයේ ගියර් දත් උන්නනය කිරීම සඳහා දත් කැපීම ය. ඩ්රම් කැපීම ගියර් දත් වල සම්බන්ධතා රේඛාවේ අසමාන ලෙස පටවා තැබිය හැකි නමුත්, ඩ්රම් හැඩයට අනුව දෝෂ සම්පූර්ණයෙන් බෙදා නොගනී. මතුපිට වෙනස් කිරීම යනු සත්ය විකේන්ද්රික බර දෝෂ අනුව දත් දිශාව වෙනස් කිරීමයි. සත්ය විකේන්ද්රික බර දෝෂයක් සැලකිල්ලට ගනිමින්, විශේෂයෙන් තාපගත විරූපණයන් සලකා බලන විට, කැපීම සෑම විටම බඳුනක් නොයෑමෙන් පසු දත් මතුපිට, නමුත් සාමාන්යයෙන් කොන්ක්රීට් හා උත්තල විසින් සම්බන්ධ කර ඇති වක්ර මතුපිටකි. මතුපිට කැපීමේ බලපෑම වඩා හොඳ වන අතර එය පරිපූර්ණ කපන ක්රමයකි, නමුත් ගණනය කිරීම වඩාත් කරදරකාරී වන අතර ක්රියාවලිය වඩාත් සංකීර්ණ වේ.