වර්ම් ගියර් අඩු කරන්නා යනු ගියර් එකේ වේග පරිවර්තකය භාවිතා කරන බල සම්ප්‍රේෂණ යාන්ත්‍රණයක් වන අතර එමඟින් මෝටරයේ (මෝටරයේ) විප්ලව ගණන අවශ්‍ය විප්ලව ගණනට අඩු කර විශාල ව්‍යවර්ථ යාන්ත්‍රණයක් ලබා ගනී. බලය සහ චලිතය සම්ප්රේෂණය කිරීමට භාවිතා කරන යාන්ත්රණය තුළ, අඩු කරන්නාගේ යෙදුම් පරාසය තරමක් පුළුල් වේ. නැව්, මෝටර් රථ, දුම්රිය එන්ජින්, ඉදිකිරීම් සඳහා බර යන්ත්‍ර, සැකසුම් යන්ත්‍රෝපකරණ සහ යන්ත්‍රෝපකරණ කර්මාන්තයේ භාවිතා කරන ස්වයංක්‍රීය නිෂ්පාදන උපකරණවල සිට එදිනෙදා ජීවිතයේ සාමාන්‍ය ගෘහ උපකරණ දක්වා සියලු වර්ගවල යන්ත්‍ර සූත්‍ර සම්ප්‍රේෂණ පද්ධතිය තුළ එහි සලකුණු දැකිය හැකිය. , ඔරලෝසු, ආදිය අඩු කරන්නාගේ යෙදුම විශාල බලය සම්ප්රේෂණය කිරීමේ සිට කුඩා පැටවීම් සහ නිශ්චිත කෝණය සම්ප්රේෂණය කිරීම දක්වා දැකිය හැකිය. කාර්මික යෙදීම් වලදී, අඩු කරන්නාට වේගය අඩුවීම සහ ව්‍යවර්ථය වැඩි කිරීම යන කාර්යයන් ඇත. එබැවින්, එය වේගයෙන් සහ ව්යවර්ථ පරිවර්තන උපකරණවල බහුලව භාවිතා වේ.

පණුවා ගියර් අඩු කරන්නාගේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, ෆෙරස් නොවන ලෝහ සාමාන්‍යයෙන් පණු ආම්පන්න ලෙසත් දෘ වානේ පණුවා පතුවළ ලෙසත් භාවිතා කරයි. එය ස්ලයිඩින් ඝර්ෂණ ධාවකයක් වන නිසා, ක්රියාන්විතයේ දී, එය අධික තාපය උත්පාදනය කරනු ඇත, එය අඩු කරන්නාගේ කොටස් සහ මුද්රාව සෑදෙයි. ඒවා අතර තාප ප්‍රසාරණයේ වෙනසක් ඇති අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස එක් එක් සංසර්ග පෘෂ්ඨයන් අතර පරතරයක් ඇති වන අතර උෂ්ණත්වය වැඩිවීම නිසා තෙල් තුනී වන අතර එය කාන්දු වීමට පහසු වේ. ප්‍රධාන හේතු හතරක් ඇත, එකක් ද්‍රව්‍ය ගැලපීම සාධාරණද, අනෙක දැල් ඝර්ෂණ පෘෂ්ඨයේ මතුපිට ගුණාත්මක භාවය, තෙවැන්න ලිහිසි තෙල් තෝරාගැනීම, එකතු කිරීමේ ප්‍රමාණය නිවැරදිද යන්න සහ හතරවැන්න එකලස් කිරීමේ ගුණාත්මකභාවය සහ භාවිතය පරිසරය.