ගියර්යන්ත්‍ර කොටස් අතර චලනය සහ ව්‍යවර්ථය සම්ප්‍රේෂණය කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති දත් සහිත රෝද සහිත යාන්ත්‍රික සංරචක වේ. බයිසිකල් වැනි එදිනෙදා උපාංගවල සිට මෝටර් රථ, රොබෝ විද්‍යාව සහ කාර්මික පද්ධතිවල සංකීර්ණ යන්ත්‍රෝපකරණ දක්වා විවිධාකාර යෙදුම් සඳහා ඒවා අත්‍යවශ්‍ය වේ. එකට සම්බන්ධ වීමෙන්, ගියර් යාන්ත්‍රික බලයේ දිශාව, වේගය සහ බලය වෙනස් කිරීමට උපකාරී වන අතර, උපාංග කාර්යක්ෂමව ක්‍රියා කිරීමට හැකි වේ.
බෙලෝන් ගියර් නිෂ්පාදනය සඳහා ගියර් වර්ග
ගියර් වර්ග කිහිපයක් ඇත, ඒ සෑම එකක්ම නිශ්චිත කාර්යයන් ඉටු කරයි:
ස්පර් ගියර්:මේවා වඩාත් සුලභ වර්ගය වන අතර, සෘජු දත් අක්ෂයට සමාන්තරව පෙළගස්වා ඇත. ඒවා සාමාන්‍යයෙන් භාවිතා කරනුයේ පතුවළ එකිනෙකට සමාන්තරව ඇති යෙදුම්වල ය.ග්‍රහලෝක ගියර් කට්ටලය
හෙලිකල් ගියර්:ස්පර් ගියර් මෙන් නොව, හෙලික්සීය ගියර් වල කෝණික දත් ඇති අතර එමඟින් සුමට ක්‍රියාකාරිත්වයක් සහ ඉහළ බරක් දරා ගැනීමේ ධාරිතාවක් ලබා ගත හැකිය. ඒවා ස්පර් ගියර් වලට වඩා නිහඬ වන අතර ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයක් අවශ්‍ය යන්ත්‍රෝපකරණවල භාවිතා වේ.
බෙවල් ගියර්:මෙම ගියර් හයිපොයිඩ් සෘජු සර්පිලාකාර ගියර් වල භ්‍රමණ දිශාව වෙනස් කිරීමට භාවිතා කරයි. දත් කෝණයකින් කපා ඇති අතර, ඡේදනය වන පතුවළ සහ හෙලික්ස් ගියර් අතර චලිතය මාරු කිරීමට ඉඩ සලසයි.
වර්ම් ගියර්: මෙම ගියර් පණුවෙකු (ගියර් වැනි ඉස්කුරුප්පු ගියරයක්) සහ පණුවා රෝදයකින් සමන්විත වේ. සෝපාන හෝ සම්ප්‍රේෂක පද්ධති වැනි විශාල වේග අඩු කිරීමක් අවශ්‍ය වූ විට ඒවා බොහෝ විට භාවිතා වේ.
ආශ්රිත නිෂ්පාදන
ගියර් ක්‍රියා කරන ආකාරය
ගියර් ක්‍රියා කරන්නේ ඒවායේ දත් තවත් ගියරයක දත් සමඟ ගැටගැසීමෙනි. එක් ගියරයක් (ධාවක ලෙස හැඳින්වේ) භ්‍රමණය වන විට, එහි දත් තවත් ගියරයක දත් සමඟ සම්බන්ධ වී (ධාවනය කරන ගියරය ලෙස හැඳින්වේ), එය භ්‍රමණය වීමට හේතු වේ. එක් එක් ගියරයේ ඇති දත් ගණන සහ ප්‍රමාණය අනුව ගියර් දෙක අතර වේගය, ව්‍යවර්ථය සහ දිශාව සකස් කරන ආකාරය තීරණය වේ.
නිගමනයක් ලෙස, ගියර් යනු යන්ත්‍රෝපකරණවල තීරණාත්මක සංරචක වන අතර, විවිධ කර්මාන්ත හරහා ගණන් කළ නොහැකි උපාංගවල චලනය සහ බලය කාර්යක්ෂමව මාරු කිරීමට ඉඩ සලසයි.