ව්යාජ ලෙස සකස් කිරීම
දත් මුල අඛණ්ඩ ධාන්ය ප්රවාහයක් පවත්වා ගැනීම සඳහා හිස් තැන් පාහේ දැල් හැඩයකට සකස් කර ඇත.
හයිපොයිඩ් කට්ටලයක් මඟින් පිනියන් අක්ෂය රෝද අක්ෂයට පහළින් තබන අතර එමඟින් ධාවක රේඛාව පහළින් පිහිටා ඇති අතර පිනියන් එකම අනුපාතයකින් වැඩි දත් රැගෙන යයි. ඕෆ්සෙට් යනු ජ්යාමිතිය සරල සර්පිලාකාර බෙවල් යුගලයකට වඩා වෙනස් කරයි.
සර්පිලාකාර බෙවල් ආම්පන්නයක් එහි දත නිම කර ඇති ආකාරය සහ එහි මානයන් අනුව අර්ථ දැක්වේ. මාර්ගය ලබා ගත හැකි නිරවද්යතාවය, ශබ්දය සහ පිරිවැය තීරණය කරයි, එබැවින් චිත්රය සාප්පු බිමට තැබීමට වඩා මුදා හැරීමට පෙර එය එකඟ වේ.
| මාර්ගය | දත අවසන් කරන ආකාරය | තෝරා ගන්නා විට | සීමාව |
|---|---|---|---|
| ග්ලීසන් ලැප් කළාමෙම පිටුව | දත් කපා, දැඩි කර, පසුව ග්ලීසන් ලැපර් එකක ගැලපෙන යුගල වශයෙන් ඇලවීම සිදු කරයි. යුගලය උල්ෙල්ඛ සංයෝගයක් සමඟ එකට ධාවනය කරනු ලැබේ, එබැවින් කපනය තැබූ ස්ථානයේ පමණක් නොව, මුළු දත හරහාම ස්පර්ශය වර්ධනය වේ. | මධ්යස්ථ වේගයකින් නිහඬ ධාවනය; විශාල පරිමාවක්; සම්භාව්ය මෝටර් රථ සහ ගියර් මෝටර මාර්ගය. | ලැපින් කිරීම මගින් කැපූ දත් ජ්යාමිතිය නොව ස්පර්ශය නිවැරදි කරයි, එබැවින් දැඩි වීමට පෙර ලබා ගත හැකි නිරවද්යතාවය සකසා ඇත. |
| ග්ලීසන් බිම | දැඩි කිරීමෙන් පසු දත් දෙපස ග්ලීසන් ඇඹරුම් යන්තයක් මත අඹරනු ලැබේ. ඇඹරීම මගින් දැඩි වීමෙන් ඇති වන විකෘතිය නිවැරදි කරයි, එබැවින් නිමි දත ස්පර්ශය ආරක්ෂා කර ගැනීම සඳහා ලැප් කිරීම මත රඳා නොසිට තද පැතිකඩ ඉවසීමක් තුළ පවතී. | ලැපින් කිරීමට වඩා වැඩි වේගය, දැඩි නිරවද්යතාවය සහ අඩු ශබ්දය; අඛණ්ඩව ධාවනය වන ගියර් පෙට්ටි සඳහා මාර්ගය. | ඇඹරීම මන්දගාමී හා මිල අධික නිම කිරීමේ පියවරකි, එබැවින් නිරවද්යතාවය සාධාරණීකරණය කරන තැන එය තෝරා ගනු ලැබේ. |
| ක්ලින්ගල්න්බර්ග් හාඩ් කට් | දත් රළු ලෙස කපා මෘදු කර, දැඩි කර, පසුව ක්ලින්ගල්න්බර්ග් යන්ත්රයක් මත දැඩි ලෙස කැපීමෙන් නිම කරනු ලැබේ. දැඩි වූ දත කැපීමෙන් වෙනම ඇඹරුම් ක්රියාවලියක් වළක්වන අතර දත් මතුපිට ඇඹරුම් සලකුණු වලින් තොරව තබා ගනී. | ඇඹරීම දුෂ්කර වන තැන්වල දෘඩ නිමාව, සහ ක්ලින්ගල්න්බර්ග් පද්ධති ජ්යාමිතිය සඳහා. | මෘදු රළු කැපීම සඳහා නිවැරදි තොගය ඉතිරි කළ යුතුය, එබැවින් රළු සහ තද කැපීම එක් මෙහෙයුමක් ලෙස සැලසුම් කර ඇත. |
පහත අගයන් මෙම අයිතමය සඳහා චිත්රයෙන් ලබා ගනී. පිටුවේ ද්රව්යයක් හෝ නිරවද්යතා ශ්රේණියක් සඳහන් කරන විට එය මෙහි පුනරාවර්තනය වේ; නාමාවලියෙන් උපකල්පනය කරනවාට වඩා චිත්ර සමාලෝචනයේදී අනෙක් සියල්ල ඔබ සමඟ තහවුරු වේ.
| අයිතමය | මෙම නිෂ්පාදනය | එය තහවුරු කරන ආකාරය |
|---|---|---|
| ගියර් වර්ගය | හයිපොයිඩ් සර්පිලාකාර බෙවල් ගියර් සහ පිනියන් | ඇඳීම |
| අක්ෂ සැකැස්ම | ඕෆ්සෙට් පිනියන් අක්ෂය; චිත්රයේ දක්වා ඇති ඕෆ්සෙට් | ඇඳීම |
| අවසන් කිරීම | ගැලපෙන යුගලයක් ලෙස ලැප් කර ඇත | දැල් වාර්තාව |
| ද්රව්ය | කේස්-දැඩි කිරීමේ මිශ්ර වානේ ඇඳීම දක්වා | ද්රව්ය සහතිකය |
| රාජකාරිය | පහත් කරන ලද පිනියන් සහිත ඇක්සල් සහ ගියර් පෙට්ටියේ පිරිසැලසුම් | ඇඳීම |
| සැපයුම් විෂය පථය | ගැළපෙන යුගලය | දැල් වාර්තාව |
හයිපොයිඩ් ජ්යාමිතිය සරල සර්පිලාකාර කට්ටලයක නොමැති විචල්යයන් එකතු කරයි.
ඕෆ්සෙට් දුර යනු ඇඳීමේ ආදානයකි; එය වෙනස් කිරීමෙන් මුළු සම්බන්ධතා රටාවම වෙනස් වේ.
පිනියන් රෝදයට ඉහළින් හෝ පහළින් පිහිටා තිබේද යන්න මෙවලම් සැකසුම වෙනස් කරයි.
හයිපොයිඩ් ස්පර්ශය සරල සර්පිලාකාර යුගලයකට වඩා වර්ධනය වීමට වැඩි කාලයක් ගත වන අතර එම කාලය මිලෙහි පවතී.
සාමාජිකයන් දෙදෙනාම එකම සැකසුමකින් පැමිණිය යුතුය, එබැවින් ආදේශක පිනියන් එකක් පමණක් තිබීම කලාතුරකින් සතුටුදායක වේ.
සර්පිලාකාර බෙවල් ධාවකයක් පිළිබඳ බොහෝ පැමිණිලි පැමිණෙන්නේ දත් වලින් නොව එකලස් කිරීමෙනි. යන්ත්රය මත සවි කරන්නෙකු පාලනය කළ යුතු කරුණු තුන මෙයයි.
දත කපා, දැඩි කර, පසුව එහිම දතෙහි ඇණ ගසනු ලැබේ. ලැපින් කිරීම යනු මුහුණත හරහා සම්බන්ධතාවය වර්ධනය කරන දෙයයි, එබැවින් නිමි යුගලය එකිනෙකට හුවමාරු කිරීමට වඩා ගැලපේ.
දත් මුල අඛණ්ඩ ධාන්ය ප්රවාහයක් පවත්වා ගැනීම සඳහා හිස් තැන් පාහේ දැල් හැඩයකට සකස් කර ඇත.
සිදුරු, මුහුණු සහ සවි කරන උරහිස් හරවන ලද; මේවා දත් කපා මනිනු ලබන දත්ත බවට පත්වේ.
ග්ලීසන් යන්ත්රයක් මත පිච් කේතුවට සහ චිත්රයේ සවි කිරීමේ දුර දක්වා සර්පිලාකාර දත් කපා ඇත.
නිශ්චිතව දක්වා ඇති කේස් ගැඹුරට සහ හර දෘඪතාවයට කාබයිසයිස් කිරීම, දැඩි කිරීම සහ තෙම්පරාදු කිරීම.
දැඩි වීමෙන් පසු සිදුරු සහ ස්ථානගත කිරීමේ විෂ්කම්භයන් බිම දැමීමෙන් ගියර් එහි දත්ත වලට සත්ය ලෙස ක්රියාත්මක වේ.
යතුරු මාර්ග, නූල් සහ විදුම් අංග චිත්රයට යන්ත්රගත කර ඇත.
යුගලය උල්ෙල්ඛ සංයෝගයකින් එකට ඔතා ඇති අතර එමඟින් ස්පර්ශය වර්ධනය වී ප්රතික්රියා ඇති වේ.
ලැප් කරන ලද යුගලය ඇසුරුම් කිරීමේදී එකට පවතින පරිදි හඳුනාගැනීමේ සහ තාප අංකය සලකුණු කරන්න.
පිරිසිදු කර, විඛාදනයෙන් ආරක්ෂා කර, ඇතුළත පෙට්ටියක, කාඩ්බෝඩ් පෙට්ටියක සහ ලී පෙට්ටියක ඇසුරුම් කර ඇත.
කුමන චෙක්පත් අදාළ වේද යන්න තීරණය කරන්නේ මාර්ගයයි. සෑම කට්ටලයක්ම ගියර් මධ්යස්ථානයේ මනිනු ලබන අතර යුගලය දැල් කර ඇති අතර, ප්රතිඵල අභ්යන්තරව තබා නොගෙන භාණ්ඩ සමඟ නිකුත් කරනු ලැබේ.
ඇඳීමට එරෙහිව සිදුරු, මුහුණත සහ සවි කිරීමේ දුර.මාන වාර්තාව
අමු තීරුවේ රසායන විද්යාව සහ යාන්ත්රික ගුණාංග.ද්රව්ය සහතිකය
දැඩි වීමෙන් හා තෙම්පරාදු කිරීමෙන් පසු මතුපිට දෘඪතාව.තාප පිරියම් කිරීමේ වාර්තාව
දතෙහි ආවරණ ගැඹුර සහ ක්ෂුද්ර ව්යුහය.තාප පිරියම් කිරීමේ වාර්තාව
ලැප් කිරීමෙන් පසු පාර්ශ්වීය රළුබව, එය ශබ්දය ඇති කරයි.රළුබව වාර්තාව
ගියර් මිනුම් මධ්යස්ථානයේ දත් නිරවද්යතාවය සහ ධාවන පථය.නිරවද්යතා වාර්තාව
එකලස් කරන ලද යුගලයේ සම්බන්ධතා රටාව සහ පසුබෑම.දැල් වාර්තාව
වේගයෙන් සුමට සෘජු කෝණ සම්ප්රේෂණය සඳහා සර්පිලාකාර බෙවල් ගියර් තෝරා ගනු ලැබේ. මෙම කර්මාන්ත සඳහා බෙලෝන් සැපයුම් ගියර් සපයයි.
රථ වාහන
ඉදිකිරීම්
කෘෂිකර්මාන්තය
පතල් කැණීමසර්පිලාකාර බෙවල් යුගලයකට ඡේදනය වන අක්ෂ ඇත. හයිපොයිඩ් යුගලයකට ඕෆ්සෙට් එකක් ඇත, එබැවින් පිනියන් අක්ෂය රෝද අක්ෂයට හමු නොවන අතර එමඟින් පහළ ධාවක රේඛාවක් සහ විශාල පිනියන් එකක් ලබා දේ.
මක්නිසාද යත් හයිපොයිඩ් දතක ස්පර්ශය රඳා පවතින්නේ සාමාජිකයින් දෙදෙනා ගැලපෙන ආකාරය මත ය. ලැපින් කිරීම චිත්රයේ සඳහන් ඕෆ්සෙට් යටතේ එම සම්බන්ධතාවය වර්ධනය කරයි.
එය කලාතුරකින් සතුටුදායක වේ. සම්බන්ධතා රටාව යුගලයට අයත් වන අතර, හයිපොයිඩ් ජ්යාමිතිය සරල සර්පිලාකාර කට්ටලයකට වඩා අඩු සමාව දෙයි.
ඕෆ්සෙට්, අනුපාතය, දත් ගණන, සවි කිරීමේ දුර, ද්රව්ය සහ තාප පිරියම් කිරීම, ඊට අමතරව ධාවකය දකින රාජකාරිය.
චිත්රය හෝ පැළඳ සිටින යුගලය සවිකිරීමේ දුර සහ රාජකාරිය සමඟ යවන්න. එවිට මාර්ගය, ද්රව්ය සහ නිරවද්යතාවය යන්ත්රයට සැබවින්ම අවශ්ය දේට සාපේක්ෂව තහවුරු කළ හැකිය.