කේතුකාකාර පෘෂ්ඨය සුචිගත කිරීමේ පෘෂ්ඨය ලෙස භාවිතා කරන අතර, එය හයිපර්බෝලාවේ උගුරේ සිට බොහෝ දුරට කෙළවරේ කප්පාදු කරන ලද පෘෂ්ඨයේ බිංදු රෝදය ආසන්න වශයෙන් ප්‍රතිස්ථාපනය කරයි.
විශේෂාංගහයිපොයිඩ් ගියර්:
1. විශාල රෝදයේ දත් වලට මුහුණ ලා සිටින විට, කුඩා රෝදය විශාල රෝදයේ දකුණු පැත්තේ තිරස් අතට තබන්න. කුඩා පතුවළේ අක්ෂය විශාල රෝදයේ අක්ෂයට පහළින් තිබේ නම්, එය පහළට ඕෆ්සෙට් ලෙස හැඳින්වේ, එසේ නොමැතිනම් එය ඉහළට ඕෆ්සෙට් වේ.
2. ඕෆ්සෙට් දුර වැඩි වන විට, කුඩා රෝදයේ හෙලික්ස් කෝණය ද වැඩි වන අතර, කුඩා රෝදයේ පිටත විෂ්කම්භය ද වැඩි වේ. මේ ආකාරයෙන්, කුඩා රෝදයේ දෘඪතාව සහ ශක්තිය වැඩි දියුණු කළ හැකි අතර, කුඩා රෝදයේ දත් ගණන අඩු කළ හැකි අතර, ඉහළ අඩු කිරීමේ අනුපාත සම්ප්රේෂණයක් ලබා ගත හැකිය.
හයිපොයිඩ් ගියර් වල වාසි:
1. එය රියදුරු බෙවල් ගියරයේ සහ ධාවක පතුවළේ පිහිටීම අඩු කළ හැකි අතර, එමඟින් ශරීරයේ සහ වාහනයේ ගුරුත්වාකර්ෂණ මධ්‍යස්ථානය අඩු කරයි, එය මෝටර් රථයේ ධාවන ස්ථායිතාව වැඩි දියුණු කිරීමට ප්‍රයෝජනවත් වේ.
2. ගියරයේ ඕෆ්සෙට් එක රියදුරු ගියරයේ දත් ගණන අඩු කරන අතර ගියර් යුගලයකට විශාල සම්ප්‍රේෂණ අනුපාතයක් ලබා ගත හැකිය.
3. හි අතිච්ඡාදනය වන සංගුණකයහයිපර්බොලොයිඩ් ආම්පන්න දැල් කිරීම සාපේක්ෂව විශාලයි, වැඩ කරන විට ශක්තිය වැඩියි, රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව විශාලයි, ශබ්දය කුඩායි, සම්ප්‍රේෂණය වඩාත් ස්ථායී වන අතර සේවා කාලය දිගු වේ.
