කේතුකාකාර පෘෂ්ඨය සුචිගත කිරීමේ පෘෂ්ඨය ලෙස භාවිතා කරනු ලැබේ, එය ආසන්න වශයෙන් හයිපර්බෝලා මත උගුරේ සිට දුරින් අවසන් කප්පාදු කරන ලද මතුපිට බිංදු රෝදය ප්රතිස්ථාපනය කරයි.

හයිපොයිඩ් ගියර් වල විශේෂාංග:

1. විශාල රෝදයේ දත් දෙසට මුහුණ ලා සිටින විට කුඩා රෝදය විශාල රෝදයේ දකුණු පැත්තේ තිරස් අතට තබන්න.කුඩා පතුවළේ අක්ෂය විශාල රෝදයේ අක්ෂයට පහළින් තිබේ නම්, එය පහළට ඕෆ්සෙට් ලෙස හැඳින්වේ, එසේ නොමැති නම් එය ඉහළට ඕෆ්සෙට් වේ.

2. ඕෆ්සෙට් දුර වැඩි වන විට, කුඩා රෝදයේ හෙලික්ස් කෝණය ද වැඩි වන අතර, කුඩා රෝදයේ පිටත විෂ්කම්භය ද වැඩි වේ.මේ ආකාරයෙන්, කුඩා රෝදයේ දෘඪතාව සහ ශක්තිය වැඩිදියුණු කළ හැකි අතර, කුඩා රෝදයේ දත් සංඛ්යාව අඩු කර ගත හැකි අතර, ඉහළ අඩු කිරීමේ අනුපාත සම්ප්රේෂණයක් ලබා ගත හැකිය.

හයිපොයිඩ් ගියර් වල වාසි:

1. එය රිය පැදවීමේ ආම්පන්නයේ සහ ධාවක පතුවළේ පිහිටීම අඩු කළ හැකි අතර එමඟින් ශරීරයේ සහ වාහනයේ ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්‍රය පහත හෙලීමට හැකි වන අතර එය මෝටර් රථයේ ධාවන ස්ථායිතාව වැඩි දියුණු කිරීමට ප්‍රයෝජනවත් වේ.

2. ආම්පන්නයේ ඕෆ්සෙට් මගින් රියදුරු ගියරයේ දත් ගණන අඩු වන අතර ගියර් යුගලයකට විශාල සම්ප්‍රේෂණ අනුපාතයක් ලබා ගත හැක.

3. හයිපර්බොලොයිඩ් ගියර් දැලෙහි අතිච්ඡාදනය වන සංගුණකය සාපේක්ෂව විශාල වේ, වැඩ කරන විට ශක්තිය වැඩි වේ, රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව විශාල වේ, ශබ්දය කුඩා වේ, සම්ප්රේෂණය වඩා ස්ථායී වන අතර සේවා කාලය දිගු වේ.