පිටු-බැනරය

ගියර්මෝටර් සහ අඩුකරන්නන් සඳහා භාවිතා කරන වඩාත් සාමාන්‍ය බෙවල් ගියර් වර්ග වන්නේ ලැප්ඩ් බෙවල් ගියර් ය.බිම් බෙවල් ගියර් සමඟ සසඳන විට වෙනස, දෙකටම ඒවායේ වාසි සහ අවාසි ඇත.

බිම් බෙවල් ගියර් වල වාසි:

1. දත් මතුපිට රළු බව හොඳයි.තාපයෙන් පසු දත් මතුපිට ඇඹරීමෙන්, නිමි භාණ්ඩයේ මතුපිට රළුබව 0 ට වඩා වැඩි බව සහතික කළ හැකිය.

2. ඉහළ නිරවද්‍යතා ශ්‍රේණිය.ගියර් ඇඹරීමේ ක්‍රියාවලිය ප්‍රධාන වශයෙන් තාප පිරියම් කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී ගියරයේ විරූපණය නිවැරදි කිරීම, අවසන් වූ පසු ගියරයේ නිරවද්‍යතාවය සහතික කිරීම, අධිවේගී (ආර්පීඑම් 10,000 ට වැඩි) ක්‍රියාකාරිත්වයේදී කම්පනය නොමැතිව සහ නිශ්චිත පාලනයේ අරමුණ සාක්ෂාත් කර ගැනීමයි. ගියර් සම්ප්රේෂණය පිළිබඳ;

බිම් බෙවල් ගියර් අවාසි:

1. අධික පිරිවැය.ගියර් ඇඹරීමට බහු යන්ත්‍ර මෙවලම් අවශ්‍ය වන අතර එක් එක් ගියර් ඇඹරුම් යන්ත‍්‍රයක මිල යුවාන් මිලියන 10කට වඩා වැඩිය.නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය ද මිල අධික වේ.නියත උෂ්ණත්ව වැඩමුළුවක් ඇත.ඇඹරුම් රෝදයක පිරිවැය දහස් ගණනක් වන අතර පෙරහන් ආදිය ඇත, එබැවින් ඇඹරීම වඩා මිල අධික වන අතර එක් කට්ටලයක පිරිවැය යුවාන් 600 ක් පමණ වේ;

2. අඩු කාර්යක්ෂමතාව සහ ගියර් පද්ධතියෙන් සීමා වේ.බෙවල් ගියර් ඇඹරීම බහු යන්ත්‍ර මෙවලම් මත සිදු කරනු ලබන අතර, ඇඹරුම් කාලය අවම වශයෙන් විනාඩි 30 කි.සහ දත් ඇඹරීමට නොහැකිය;

3. නිෂ්පාදනයේ කාර්ය සාධනය අඩු කිරීම.නිෂ්පාදන කාර්ය සාධනය අනුව, ගියර් ඇඹරුම් ක්රියාවලිය තාප පිරියම් කිරීමෙන් පසු ගියර් මතුපිට දැඩි කිරීමේ ගුණාත්මක භාවයේ හොඳම ස්ථරය ඉවත් කරයි, එය ගියර් වල සේවා කාලය තීරණය කරන දෘඪ කවචයේ මෙම ස්ථරයයි.ඒ නිසා ජපානය වැනි දියුණු රටවල් මෝටර් රථ සඳහා බෙවල් ගියර් කිසිසේත් අඹරන්නේ නැත.

Lapped bevel Gears වාසි සහ අවාසි

1. ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව.මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය සඳහා සුදුසු ගියර් යුගලයක් ඇඹරීමට ගත වන්නේ විනාඩි 5 ක් පමණි.

2. ශබ්දය අඩු කිරීමේ බලපෑම හොඳයි.දත් දත් යුගල වශයෙන් සකසනු ලබන අතර, දත් මතුපිට සංයෝජන හොඳයි.එන පෘෂ්ඨය විශාල වශයෙන් ශබ්ද ගැටළුව විසඳන අතර ශබ්දය අඩු කිරීමේ බලපෑම දත් ඇඹරීමට වඩා ඩෙසිබල් 3 ක් පමණ අඩුය.

3. අඩු පිරිවැය.ගියර් ලැප් කිරීම සිදු කළ යුත්තේ එක් යන්ත්‍ර මෙවලමක් මත පමණක් වන අතර, යන්ත්‍ර මෙවලමෙහිම අගය ද ගියර් ඇඹරුම් යන්ත්‍රයට වඩා අඩුය.භාවිතා කරන සහායක ද්රව්ය ද දත් ඇඹරීමට අවශ්ය ඒවාට වඩා අඩුය

4. දත් පැතිකඩ මගින් සීමා නොවේ.හරියටම දත් ඇඹරීමට නොහැකි නිසා 1995 න් පසු ඔලිකොන් විසින් සමාන උසකින් යුත් දත් සැකසීමට පමණක් නොව හැකිලීමේ දත් සැකසීමට ද හැකි ඇඹරුම් තාක්‍ෂණය සාර්ථකව සොයා ගන්නා ලදී.මෙම ක්‍රමය නිවාදැමූ මතුපිට ස්ථරය විනාශ නොකළේය.

ඔබ ඔබේ ලැප් කළ බෙවල් ගියර් මිලදී ගන්නේ නම්, ඔබේ සැපයුම්කරුගෙන් ඔබ ලබා ගත යුතු වාර්තා මොනවාද? සෑම නැව්ගත කිරීමකටම පෙර ගනුදෙනුකරුවන්ට බෙදා හරිනු ලබන අපගේ ඒවා පහත දැක්වේ.

1. බුබුලු ඇඳීම: අපි සෑම පාරිභෝගිකයෙකු සමඟම NDA අත්සන් කළෙමු, එබැවින් අපි ඇඳීම අපැහැදිලි කරමු

4

2. ප්රධාන මාන වාර්තාව

5

3. ද්රව්ය සහතිකය

6

4. තාප පිරියම් වාර්තාව

7

5. නිරවද්‍යතා වාර්තාව

8 9

10 11

6. Meshing වාර්තාව

12

පහත සබැඳියෙන් ඔබට පරීක්ෂා කළ හැකි පරීක්ෂණ වීඩියෝ කිහිපයක් සමඟ

බෙවල් ගියර් ලැප් කිරීම සඳහා දැල් කිරීමේ පරීක්ෂණය - මධ්‍ය දුර සහ පසුගාමී පරීක්ෂණය

https://youtube.com/shorts/5cMDyHXMvf0  

මතුපිට ධාවන පරීක්ෂණය |bevel Gears මත දරණ පෘෂ්ඨය සඳහා

https://youtube.com/shorts/Y1tFqBVWkow


පසු කාලය: නොවැම්බර්-03-2022