-
DIN 8 සිලින්ඩරාකාර මෝටර් පතුවළ දිගු සුමට ආමේචර පතුවළ
DIN 8 සිලින්ඩරාකාර මෝටර් පතුවළ දිගු සුමට ආමේචර පතුවළ
මිශ්ර වානේ මෝටරයපතුවළ මෝටර් රථ මෝටරවල භාවිතා වන්නේ ඉල්ලුමක් ඇති පරිසරයන් තුළ විශ්වාසදායක බල සම්ප්රේෂණය සහ කල්පැවැත්ම සැපයීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති නිරවද්යතාවයෙන් යුත් සංරචක වේ. මෙම පතුවළ සාමාන්යයෙන් උසස් තත්ත්වයේ 20MnCr5 මිශ්ර වානේ වලින් සාදා ඇති අතර එය විශිෂ්ට විඛාදන ප්රතිරෝධයක් සහ ශක්තියක් ලබා දෙයි.මෝටර් රථ යෙදීම් වලදී, මල නොබැඳෙන වානේ මෝටර් පතුවළ, භ්රමණ චලිතය මෝටරයේ සිට විදුලි පංකා, පොම්ප සහ ගියර් වැනි විවිධ සංරචක වෙත මාරු කිරීමේදී තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. ඒවා මෝටර් රථ පද්ධතිවල බහුලව දක්නට ලැබෙන අධික වේගයන්, බර සහ උෂ්ණත්වයන්ට ඔරොත්තු දීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.
මල නොබැඳෙන වානේ මෝටර් පතුවළවල ඇති ප්රධාන වාසියක් වන්නේ ඒවායේ විඛාදනයට ප්රතිරෝධය ලබා දීමයි, එය කටුක මෝටර් රථ පරිසරයන් තුළ දිගුකාලීන ක්රියාකාරිත්වය සහ විශ්වසනීයත්වය සහතික කිරීමට උපකාරී වේ. මීට අමතරව, මල නොබැඳෙන වානේ පතුවළ ඉතා දැඩි ඉවසීම්වලට යන්ත්රගත කළ හැකි අතර, එමඟින් නිරවද්ය පෙළගැස්ම සහ සුමට ක්රියාකාරිත්වය සඳහා ඉඩ සලසයි.
-
ගියර් අඩු කරන්නන් සහ සම්ප්රේෂණ පද්ධති සඳහා ලෝහ සුක්කානම් වර්ම් පතුවළ
ගියර් අඩු කරන්නන් සහ සම්ප්රේෂණ පද්ධති සඳහා ඉහළ නිරවද්ය වර්ම් පතුවළ
ගියර් අඩු කරන්නන් සහ සම්ප්රේෂණ පද්ධති සඳහා සුක්කානම් වර්ම් පතුවළ ද්රව්යය 40CrNiMo මිශ්ර වානේ වන අතර ඒවා වර්ම් ගියර් පෙට්ටිවල එකලස් කර ඇත. වර්ම් ගියර් ව්යුහයන් බොහෝ විට එකතැන පල්වෙන පතුවළ දෙකක් අතර චලනය සහ බලය සම්ප්රේෂණය කිරීමට භාවිතා කරයි. වර්ම් ගියර් සහ වර්ම් ඒවායේ මැද තලයේ ගියර් සහ රාක්කයට සමාන වන අතර, වර්ම් ඉස්කුරුප්පුවේ හැඩයට සමාන වේ. ඒවා සාමාන්යයෙන් වර්ම් ගියර් පෙට්ටිවල භාවිතා වේ.
-
සම්ප්රේෂණ කොටස් ව්යාජ වානේ ධාවක ගියර් පතුවළ සම්බන්ධක නල සම්බන්ධක බෙරය
පතුවළ කප්ලිං යනු බලය සම්ප්රේෂණය කිරීමේ අරමුණින් පතුවළ දෙකක් ඒවායේ කෙළවරේ සම්බන්ධ කිරීමට භාවිතා කරන අත්යවශ්ය යාන්ත්රික සංරචක වේ. මෝටර, ගියර් පෙට්ටි, පොම්ප හෝ සම්ප්රේෂකවල වේවා, භ්රමණය වන සංරචක අතර සුමට, විශ්වාසදායක සහ කාර්යක්ෂම ව්යවර්ථ සම්ප්රේෂණය සහතික කිරීම සඳහා පතුවළ කප්ලිං තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.
-
යන්ත්රෝපකරණ සඳහා ඇඹරුම් මෝටර් හෙලිකල් ගියර් වානේ පතුවළ
ගියර් පතුවළ යනු පද්ධතියේ අක්ෂය වන අතර, එක් ගියරයකට සම්බන්ධ වී තවත් ගියරයක් හැරවීමට ඉඩ සලසන භ්රමණය සපයයි. මෙම ක්රියා පටිපාටිය සැමවිටම ගියර් අඩු කිරීම ලෙස හඳුන්වනු ලබන අතර එන්ජිමේ සිට ධාවක පාලකය වෙත අශ්වබල බලය සම්ප්රේෂණය කිරීම සඳහා අත්යවශ්ය වේ.
හෙලිකල් ගියර් පතුවළ ස්පර් ගියර් වලට සමාන සමාන්තර පතුවළක් සමඟ භාවිතා කරන අතර ඒවා වංගු සහිත දත් රේඛා සහිත සිලින්ඩරාකාර ගියර් වේ. ඒවාට ස්පර් ගියර් වලට වඩා හොඳ දත් දැලක් ඇති අතර උසස් නිශ්ශබ්දතාවයක් ඇති අතර ඉහළ බරක් සම්ප්රේෂණය කළ හැකි අතර එමඟින් ඒවා අධිවේගී යෙදුම් සඳහා සුදුසු වේ.
OEM ගියර් පතුවළ
ද්රව්ය: මිලියන 16 යි5
නිරවද්යතාවය: DIN6
තාප පිරියම් කිරීම: කාබයිසින් කරන සැහැල්ලු තෙල් -
යන්ත්රෝපකරණ අඩු කරන්නා සඳහා හෙලිකල් ගියර් පතුවළ
ගියර් පතුවළ යනු පද්ධතියේ අක්ෂය වන අතර, එක් ගියරයකට සම්බන්ධ වී තවත් ගියරයක් හැරවීමට ඉඩ සලසන භ්රමණය සපයයි. මෙම ක්රියා පටිපාටිය සැමවිටම ගියර් අඩු කිරීම ලෙස හඳුන්වනු ලබන අතර එන්ජිමේ සිට ධාවක පාලකය වෙත අශ්වබල බලය සම්ප්රේෂණය කිරීම සඳහා අත්යවශ්ය වේ.
හෙලිකල් ගියර් පතුවළ ස්පර් ගියර් වලට සමාන සමාන්තර පතුවළක් සමඟ භාවිතා කරන අතර ඒවා වංගු සහිත දත් රේඛා සහිත සිලින්ඩරාකාර ගියර් වේ. ඒවාට ස්පර් ගියර් වලට වඩා හොඳ දත් දැලක් ඇති අතර උසස් නිශ්ශබ්දතාවයක් ඇති අතර ඉහළ බරක් සම්ප්රේෂණය කළ හැකි අතර එමඟින් ඒවා අධිවේගී යෙදුම් සඳහා සුදුසු වේ. -
ගියර් පෙට්ටිය සඳහා හොට් සේල් වානේ හිස් පතුවළ
ගියර් පෙට්ටිය අඩු කරන්නා සඳහා වානේ ෆ්ලැන්ජ් හිස් පතුවළ
මෙම කුහර පතුවළ ගියර් බොක්ස් මෝටර සඳහා භාවිතා කරයි. ද්රව්යය C45 වානේ ය. ටෙම්පරින් සහ නිවාදැමීමේ තාප පිරියම් කිරීම.කුහර පතුවළෙහි ලාක්ෂණික ඉදිකිරීමේ ප්රධාන වාසිය වන්නේ එය ගෙන එන දැවැන්ත බර ඉතිරි කිරීමයි, එය ඉංජිනේරු විද්යාවෙන් පමණක් නොව ක්රියාකාරී දෘෂ්ටි කෝණයෙන් ද වාසිදායක වේ. සැබෑ කුහරයටම තවත් වාසියක් ඇත, එය ඉඩ ඉතිරි කරයි, මන්ද මෙහෙයුම් සම්පත්, මාධ්ය හෝ අක්ෂ සහ පතුවළ වැනි යාන්ත්රික මූලද්රව්ය පවා එහි නවාතැන් ගත හැකි බැවින් හෝ ඒවා වැඩබිම නාලිකාවක් ලෙස භාවිතා කරයි.
කුහර පතුවළක් නිපදවීමේ ක්රියාවලිය සාම්ප්රදායික ඝන පතුවළකට වඩා බෙහෙවින් සංකීර්ණ වේ. බිත්ති ඝණකම, ද්රව්ය, සිදුවන බර සහ ක්රියාකාරී ව්යවර්ථයට අමතරව, විෂ්කම්භය සහ දිග වැනි මානයන් කුහර පතුවළේ ස්ථායිතාවයට ප්රධාන බලපෑමක් ඇති කරයි.
කුහර පතුවළ, දුම්රිය වැනි විදුලි බලයෙන් ක්රියාත්මක වන වාහනවල භාවිතා වන කුහර පතුවළ මෝටරයේ අත්යවශ්ය අංගයක් වේ. කුහර පතුවළ ජිග් සහ සවිකිරීම් මෙන්ම ස්වයංක්රීය යන්ත්ර ඉදිකිරීම සඳහා ද සුදුසු වේ.
-
ගියර් පෙට්ටිය අඩු කරන්නා සඳහා වානේ හිස් පතුවළ
ගියර් පෙට්ටිය අඩු කරන්නා සඳහා වානේ හිස් පතුවළ
මෙම කුහර පතුවළ ගියර් බොක්ස් මෝටර සඳහා භාවිතා කරයි. ද්රව්යය C45 වානේ ය. ටෙම්පරින් සහ නිවාදැමීමේ තාප පිරියම් කිරීම.කුහර පතුවළෙහි ලාක්ෂණික ඉදිකිරීමේ ප්රධාන වාසිය වන්නේ එය ගෙන එන දැවැන්ත බර ඉතිරි කිරීමයි, එය ඉංජිනේරු විද්යාවෙන් පමණක් නොව ක්රියාකාරී දෘෂ්ටි කෝණයකින් ද වාසිදායක වේ. සැබෑ කුහරයට තවත් වාසියක් ඇත - එය ඉඩ ඉතිරි කරයි, මන්ද මෙහෙයුම් සම්පත්, මාධ්ය හෝ අක්ෂ සහ පතුවළ වැනි යාන්ත්රික මූලද්රව්ය පවා එහි තැබිය හැකි බැවින් හෝ ඔවුන් වැඩබිම නාලිකාවක් ලෙස භාවිතා කරයි.
කුහර පතුවළක් නිපදවීමේ ක්රියාවලිය සාම්ප්රදායික ඝන පතුවළකට වඩා බෙහෙවින් සංකීර්ණ වේ. බිත්ති ඝණකම, ද්රව්ය, සිදුවන බර සහ ක්රියාකාරී ව්යවර්ථයට අමතරව, විෂ්කම්භය සහ දිග වැනි මානයන් කුහර පතුවළේ ස්ථායිතාවයට ප්රධාන බලපෑමක් ඇති කරයි.
කුහර පතුවළ, දුම්රිය වැනි විදුලි බලයෙන් ක්රියාත්මක වන වාහනවල භාවිතා වන කුහර පතුවළ මෝටරයේ අත්යවශ්ය අංගයක් වේ. කුහර පතුවළ ජිග් සහ සවිකිරීම් මෙන්ම ස්වයංක්රීය යන්ත්ර ඉදිකිරීම සඳහා ද සුදුසු වේ.
-
කර්මාන්ත ගියර් පෙට්ටියේ භාවිතා කරන වානේ ගියර් පතුවළ
ග්රහලෝක ගියර් පෙට්ටියක, ස්පර් ගියරයක්පතුවළස්පර් ගියර් එකක් හෝ කිහිපයක් සවි කර ඇති පතුවළට යොමු වේ.
ආධාරක වන පතුවළස්පර් ගියර්, එය හිරු ගියරය හෝ ග්රහලෝක ගියර වලින් එකක් විය හැකිය. ස්පර් ගියර් පතුවළ මඟින් අදාළ ගියරය භ්රමණය වීමට ඉඩ සලසයි, එමඟින් පද්ධතියේ අනෙක් ගියර් වෙත චලනය සම්ප්රේෂණය වේ.
ද්රව්ය:34CRNIMO6
තාප පිරියම් කිරීම: ගෑස් නයිට්රයිඩින් 650-750HV, ඇඹරීමෙන් පසු 0.2-0.25mm
නිරවද්යතාවය: DIN6 5
-
වානේ හෙලික්සීය පතුවළ ගියර් ධාවක සම්ප්රේෂණය
මල නොබැඳෙන වානේ මෝටරයපතුවළ මෝටර් රථ මෝටරවල භාවිතා වන ඒවා ඉල්ලුමක් ඇති පරිසරයන් තුළ විශ්වාසදායක බල සම්ප්රේෂණය සහ කල්පැවැත්ම සැපයීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති නිරවද්යතාවයෙන් යුත් සංරචක වේ. මෙම පතුවළ සාමාන්යයෙන් උසස් තත්ත්වයේ මල නොබැඳෙන වානේ වලින් සාදා ඇති අතර එය විශිෂ්ට විඛාදන ප්රතිරෝධයක් සහ ශක්තියක් ලබා දෙයි.
මෝටර් රථ යෙදීම් වලදී, මල නොබැඳෙන වානේ මෝටර් පතුවළ, භ්රමණ චලිතය මෝටරයේ සිට විදුලි පංකා, පොම්ප සහ ගියර් වැනි විවිධ සංරචක වෙත මාරු කිරීමේදී තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. ඒවා මෝටර් රථ පද්ධතිවල බහුලව දක්නට ලැබෙන අධික වේගයන්, බර සහ උෂ්ණත්වයන්ට ඔරොත්තු දීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.
මල නොබැඳෙන වානේ මෝටර් පතුවළවල ඇති ප්රධාන වාසියක් වන්නේ ඒවායේ විඛාදනයට ප්රතිරෝධය ලබා දීමයි, එය කටුක මෝටර් රථ පරිසරයන් තුළ දිගුකාලීන ක්රියාකාරිත්වය සහ විශ්වසනීයත්වය සහතික කිරීමට උපකාරී වේ. මීට අමතරව, මල නොබැඳෙන වානේ පතුවළ ඉතා දැඩි ඉවසීම්වලට යන්ත්රගත කළ හැකි අතර, එමඟින් නිරවද්ය පෙළගැස්ම සහ සුමට ක්රියාකාරිත්වය සඳහා ඉඩ සලසයි.
-
නිරවද්ය ඉංජිනේරු විද්යාව සඳහා නිරවද්ය උසස් ආදාන ගියර් පතුවළ
නිරවද්ය ඉංජිනේරු විද්යාව සඳහා උසස් ගියර් ආදාන පතුවළ යනු විවිධ කාර්මික යෙදුම්වල යන්ත්රෝපකරණවල ක්රියාකාරිත්වය සහ නිරවද්යතාවය ප්රශස්ත කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අති නවීන සංරචකයකි. විස්තර කෙරෙහි දැඩි අවධානයක් යොමු කරමින් සහ අති නවීන ද්රව්ය සහ නිෂ්පාදන ශිල්පීය ක්රම උපයෝගී කරගනිමින් නිර්මාණය කර ඇති මෙම ආදාන පතුවළ සුවිශේෂී කල්පැවැත්ම, විශ්වසනීයත්වය සහ නිරවද්යතාවය ගැන පුරසාරම් දොඩයි. එහි උසස් ගියර් පද්ධතිය බාධාවකින් තොරව බල සම්ප්රේෂණය සහතික කරයි, ඝර්ෂණය අවම කරයි සහ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කරයි. නිරවද්ය ඉංජිනේරු කාර්යයන් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති මෙම පතුවළ සුමට හා ස්ථාවර ක්රියාකාරිත්වයට පහසුකම් සපයන අතර එය සේවය කරන යන්ත්රෝපකරණවල සමස්ත ඵලදායිතාවයට සහ ගුණාත්මක භාවයට දායක වේ. නිෂ්පාදනය, මෝටර් රථ පතුවළ, අභ්යවකාශය හෝ වෙනත් ඕනෑම නිරවද්යතාවයෙන් මෙහෙයවන කර්මාන්තයක වේවා, උසස් ගියර් ආදාන පතුවළ ඉංජිනේරු සංරචකවල විශිෂ්ටත්වය සඳහා නව ප්රමිතියක් සකසයි.
-
කෘෂිකාර්මික උපකරණ සඳහා ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ ස්ප්ලයින් පතුවළ
චීන නිෂ්පාදකයාගෙන් ඔටෝමෝටිව් සම්ප්රේෂණ ස්ප්ලයින් පතුවළ,
ට්රැක්ටරයේ භාවිතා වන මෙම ස්ප්ලයින් පතුවළ. ස්ප්ලයින් පතුවළ විවිධ කර්මාන්තවල භාවිතා වේ. යතුරු සහිත පතුවළ වැනි විකල්ප පතුවළ වර්ග බොහොමයක් ඇත, නමුත් ස්ප්ලයින් පතුවළ යනු ව්යවර්ථය සම්ප්රේෂණය කිරීමට වඩාත් පහසු ක්රමයයි. ස්ප්ලයින් පතුවළක සාමාන්යයෙන් දත් එහි පරිධිය වටා සමානව පරතරයකින් සහ පතුවළේ භ්රමණ අක්ෂයට සමාන්තරව පිහිටා ඇත. ස්ප්ලයින් පතුවළේ පොදු දත් හැඩයට වර්ග දෙකක් ඇත: සෘජු දාර ආකාරය සහ ඉන්වොල්යුට් ආකාරය. -
හෙලික්සීය ගියර් පෙට්ටියේ භාවිතා වන හෙලික්සීය පිනියන් පතුවළ
හෙලික්සීය පිනියන්පතුවළ 354mm දිගකින් යුත් හෙලික්සීය ගියර් පෙට්ටි වර්ග වල භාවිතා වේ
ද්රව්යය 18CrNiMo7-6 වේ
තාප පිරියම් කිරීම: කාබයිසයිසින් සහ ටෙම්පරින් කිරීම
මතුපිට දෘඪතාව: 56-60HRC
මූලික දෘඪතාව: 30-45HRC
