-
මෝටර සඳහා භාවිතා කරන කුහර පතුවළ
මෙම කුහර පතුවළ මෝටර සඳහා යොදා ගනී. ද්රව්ය යනු c45 වානේ ය. තෙරපීම සහ තාප පිරියම් කිරීම.
කුහර පතුවළේ ලක්ෂණවල මූලික වාසිය වන්නේ එය ගෙන එන්නේ දැවැන්ත බර පැටවීමයි. එය ඉංජිනේරු විද්යාවට පමණක් නොව ක්රියාකාරී දෘෂ්ටි කෝණයකින් ද වාසිදායක වේ. සැබෑ කුහරවලම තවත් වාසියක් ඇත - මෙහෙයුම් සම්පත්, මාධ්ය, හෝ පතුවළ වැනි යාන්ත්රික මූලද්රව්යයන්, එක්කෝ ඒ තුළට නවාතැන් ගත හැකි බැවින් එය අවකාශය ඉතිරි කරයි.
කුහර පතුවළක් නිෂ්පාදනය කිරීමේ ක්රියාවලිය සාම්ප්රදායික solid න පතුවළකට වඩා බොහෝ සංකීර්ණ ය. බිත්ති thickness ණකම, ද්රව්ය, සිදුවන ද්රව්ය, සිදුවන ද්රව්ය, විෂ්කම්භය හා දිග වැනි මානයන්, විෂ්කම්භය හා දිග වැනි මානයන්වල සංකෝණාත්මක පතුවළේ ස්ථායිතාවයට විශාල බලපෑමක් ඇති කරයි.
කුහර පතුවළ කුහර පතුවළ මෝටරයේ අත්යවශ්ය අංගයක් වන අතර එය විදුලි බලයෙන් ක්රියාත්මක වන වාහන සඳහා භාවිතා වේ. කුහර පතුවළ ජිග්ස් සහ සවිකිරීම් මෙන්ම ස්වයංක්රීය යන්ත්රවල ද ඉදිකිරීමට සුදුසු ය.
-
විදුලි මෝටරය සඳහා හොලෝ පතුවළ සැපයුම්කරු
මෙම කුහර පතුවළ විදුලි මෝටර් රථ සඳහා භාවිතා කරයි. ද්රව්ය යනු c45 වානේ, මෘදු කිරීම සහ තාප පිරියම් කිරීමකින් තොරව.
කුහර පතුවළ බොහෝ විට විදුලි මෝටර් රථවල රෝටර් සිට ධාවනය වන බරකුගේ ව්යවර්ථය සම්ප්රේෂණය කිරීම සඳහා භාවිතා කරයි. කුහර පතුවළ විවිධ යාන්ත්රික හා විදුලි සංරචක සිසිලන පයිප්ප, සංවේදක සහ රැහැන් වැනි ගායනය කිරීම සඳහා ඉඩ ලබා දේ.
බොහෝ විදුලි මෝටර් රථවල කුහර පතුවළ රොටර් එක්රැස් කිරීම සඳහා යොදා ගනී. කුහර පතුවළ තුළ රෝටර් සවි කර එහි අක්ෂය වටා භ්රමණය වන අතර ව්යවර්ථය ධාවනය වන බරට මාරු කිරීම. කුහර පතුවළ සාමාන්යයෙන් ඉහළ ශක්තියක් හෝ අධිවේගී භ්රමණය වීමේ ආතතියට ඔරොත්තු දිය හැකි ඉහළ ශක්තියෙන් හෝ වෙනත් ද්රව්ය වලින් සාදා ඇත.
විදුලි මෝටරයක හිස් පතුවළක් භාවිතා කිරීමේ එක් වාසියක් නම්, එයට මෝටරයේ බර අඩු කර එහි සමස්ත කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කළ හැකි වීමයි. මෝටර් රථයේ බර අඩු කිරීමෙන්, බලශක්ති ඉතිරිකිරීම් ඇති කළ හැකි, එමඟින් එය ධාවනය කිරීම සඳහා අඩු බලය අවශ්ය වේ.
කුහර පතුවළක් භාවිතා කිරීමේ තවත් වාසියක් නම් මෝටරයේ ඇති සංරචක සඳහා අමතර ඉඩක් ලබා දීමයි. මෝටරයේ ක්රියාකාරිත්වය නිරීක්ෂණය කිරීම හා පාලනය කිරීම සඳහා සංවේදක හෝ වෙනත් සංරචක අවශ්ය වන මෝටරවල මෙය විශේෂයෙන් ප්රයෝජනවත් වේ.
සමස්තයක් වශයෙන්, විදුලි මෝටරයක කුහර පතුවළක් භාවිතා කිරීම කාර්යක්ෂමතාව, බර අඩු කිරීම සහ අතිරේක සංරචක සඳහා පහසුකම් සැලසීමේ හැකියාව අනුව ප්රතිලාභ ගණනාවක් ලබා දිය හැකිය.
-
මොඩියුලය 3 ඔම් හෙලිකලීල් ගියර් පතුවළ
මොඩියුලය 0.5, මොඩියුලය 0.75, මොඩියුලය 1, මූඩ් 1, මූඩ් 1.25 මිනි ගියර් ෂාෆ්ට් වෙතින් අපි විවිධ වර්ගයේ කේතුකාකාර පීනියන් ගියර් ලබා දුන්නා.
1) අමුද්රව්ය 18crnimo7-6
1) ව්යාජ කිරීම
2) පෙර රත් කිරීම සාමාන්යකරණය කිරීම
3) රළු හැරීමක්
4) හැරීම අවසන් කරන්න
5) ගියර් හොබ්සන්
6) තාප සංග්රහ 58-62hrc ලෙස කාබර් කිරීම
7) වෙඩි තැබීම පිපිරීම
8) OD සහ BRE ඇඹරීම
9) ස්පාර් ගියර් ඇඹරීම
10) පිරිසිදු කිරීම
11) ලකුණු කිරීම
12) පැකේජය සහ ගබඩාව -
මෝටර් රථ මෝටර් රථ සඳහා වානේ ස්ප්ලයින් පතුවළ ආම්පන්න
මිශ්ර පෝෂක ස්ප්ලයින්පතුවළගියර් ස්ටීල් ස්ප්ලයින් ස්වේප් ෂේට් ගියර් මෝටර් රථ මෝටර් රථ සඳහා සැපයුම්කරුවන්
දිග 12 සමඟඅඟල්වාහන වර්ගවල වාහන සඳහා සුදුසු මෝටර් රථ මෝටරයේ es භාවිතා වේ.ද්රව්ය 8620 අහ් වානේ වේ
තාප සංග්රහය: කාබර් කිරීම සහ මාත්රාව
දෘ ness තාව: මතුපිට 56-60HRC
මූලික දෘ ness තාව: 30-45hrc
-
ට්රැක්ටර් කාර් වල භාවිතා වන ස්ප්ලයින් පතුවළ
ට්රැක්ටරයේ භාවිතා වන මෙම මිශ්රශීලී වානේ ස්ප්ලයින් පතුවළ. විවිධ කර්මාන්තවල උල් ගසා ඇති පතුවළ භාවිතා වේ. යතුරු පතුවළවල් වැනි විකල්ප පතුවළ වර්ග බොහොමයක් ඇත, නමුත් ස්පර්ලිං පතුවළ යනු ව්යවර්ථය සම්ප්රේෂණය කිරීමට වඩාත් පහසු ක්රමයකි. ස්ප්ලේටැස් ගත වූ පතුවළකට සාමාන්යයෙන් දත් එහි වට ප්රමාණය වටා සමානව පරතරයකින් යුක්ත වන අතර පතුවළ භ්රමණය වීමේ අක්ෂයට සමාන්තරව පවතී. ස්පීෂ්ලිං පතුවළේ පොදු දත් හැඩය වර්ග දෙකක් ඇත: සෘජු දාර පෝරමය සහ සම්බන්ධ කිරීමේ ස්වරූපය.
